电动汽车用动力电池参数检测系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 动力电池参数检测系统研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本课题研究意义及主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 电动汽车用动力锂电池特性研究 | 第13-27页 |
| 2.1 电动汽车常用动力电池介绍 | 第13-18页 |
| 2.2 动力锂电池的工作原理及工作特性 | 第18-22页 |
| 2.3 锂电池用作动力电池的优势 | 第22-25页 |
| 2.4 动力电池参数检测系统的必要性及其技术指标 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 动力电池参数检测系统硬件模块电路设计 | 第27-43页 |
| 3.1 动力电池参数检测系统整体方案设计 | 第27-28页 |
| 3.2 电动汽车用动力电池参数检测系统的基本原则 | 第28-29页 |
| 3.3 动力锂电池电压检测模块的设计 | 第29-35页 |
| 3.4 动力锂电池电流检测模块设计 | 第35-40页 |
| 3.5 动力锂电池温度检测模块设计 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 检测系统误差分析和电池SOC估算的研究 | 第43-48页 |
| 4.1 动力电池参数检测系统中存在的误差分析 | 第43-45页 |
| 4.2 电池剩余容量(SOC)估算 | 第45-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 动力电池检测系统软件设计与仿真验证 | 第48-61页 |
| 5.1 检测系统软件的设计思想 | 第48-49页 |
| 5.2 软件开发平台 | 第49-50页 |
| 5.3 检测系统软件总体设计 | 第50-51页 |
| 5.4 动力电池参数检测子模块软件设计 | 第51-55页 |
| 5.5 仿真结果分析 | 第55-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 全文总结 | 第61-62页 |
| 6.2 课题展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |