面向重型机床回转工作台的双电机驱动消隙控制技术
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
1 绪论 | 第8-13页 |
1.1 双电机消隙的研究背景和意义 | 第8-9页 |
1.2 消隙方法现状研究 | 第9-11页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第11-13页 |
2 回转工作台消隙原理及其控制方法 | 第13-20页 |
2.1 机械消隙法 | 第13-15页 |
2.2 双电机驱动消隙法 | 第15-19页 |
2.3 本章小结 | 第19-20页 |
3 双电机驱动系统的动力学建模 | 第20-34页 |
3.1 齿隙非线性模型 | 第20-24页 |
3.2 机械传动系统数学模型 | 第24-26页 |
3.3 单电机驱动的动力学建模 | 第26-29页 |
3.4 双电机驱动的动力学建模 | 第29-33页 |
3.5 本章小节 | 第33-34页 |
4 双电机消隙系统的仿真研究 | 第34-49页 |
4.1 MATLAB各模块功能的介绍 | 第34-37页 |
4.2 基于SIMULINK的双电机消隙仿真 | 第37-42页 |
4.3 双电机消隙仿真软件的开发 | 第42-46页 |
4.4 双电机消隙仿真结果 | 第46-48页 |
4.5 本章小节 | 第48-49页 |
5 回转工作台双电机消隙实验 | 第49-53页 |
5.1 实验条件介绍 | 第49-50页 |
5.2 实验内容及结果 | 第50-52页 |
5.3 实验结果分析与结论 | 第52-53页 |
6 总结与展望 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-58页 |
附录 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第58页 |