风荷载作用下摩天轮结构动特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 摩天轮结构综述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外摩天轮研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外摩天轮发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内摩天轮发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 摩天轮发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.2.4 摩天轮主要技术研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 课题研究背景及主要内容 | 第17-18页 |
| 2 摩天轮结构模型及有限元建模 | 第18-26页 |
| 2.1 摩天轮结构模型介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 摩天轮部分结构简介 | 第19-23页 |
| 2.3 荷载 | 第23页 |
| 2.4 有限元建模 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 风荷载作用下摩天轮静力学分析 | 第26-45页 |
| 3.1 风的基本特性 | 第26-27页 |
| 3.2 风速、风压与风荷载的关系 | 第27-28页 |
| 3.3 结构风荷载分析理论 | 第28-30页 |
| 3.3.1 现场实测 | 第28-29页 |
| 3.3.2 风洞试验 | 第29页 |
| 3.3.3 数值模拟 | 第29-30页 |
| 3.4 静力分析计算 | 第30-35页 |
| 3.4.1 风压高度变化系数 | 第30-32页 |
| 3.4.2 风荷载体型系数 | 第32-33页 |
| 3.4.3 风振系数 | 第33-34页 |
| 3.4.4 基本风压 | 第34-35页 |
| 3.5 静力计算结果 | 第35-44页 |
| 3.5.1 工作状态计算结果 | 第35-40页 |
| 3.5.2 非工作状态计算结果 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 摩天轮结构模态分析 | 第45-53页 |
| 4.1 模态分析理论 | 第45-46页 |
| 4.1.1 计算理论 | 第45-46页 |
| 4.1.2 模态阶数的选取 | 第46页 |
| 4.2 模态分析 | 第46-47页 |
| 4.3 模态分析结果 | 第47-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 5 风荷载作用下摩天轮结构动力学分析 | 第53-72页 |
| 5.1 脉动风数值模拟 | 第53-59页 |
| 5.1.1 脉动风功率谱 | 第53-55页 |
| 5.1.2 脉动风空间相关性 | 第55-56页 |
| 5.1.3 脉动风数值模拟方法 | 第56-59页 |
| 5.2 数值模拟结果 | 第59-64页 |
| 5.3 风荷载作用下摩天轮结构动力学分析 | 第64-71页 |
| 5.3.1 摩天轮振动方程 | 第64页 |
| 5.3.2 动力学分析 | 第64-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
