| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 导论 | 第10-19页 |
| 第一节 选题背景和意义 | 第10-13页 |
| 一、 选题背景 | 第10-11页 |
| 二、 选题意义 | 第11-13页 |
| 第二节 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 一、 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 二、 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 三、 研究现状评述 | 第17页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第17-19页 |
| 一、 研究思路 | 第17-18页 |
| 二、 研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 存量城市基础设施特许经营理论 | 第19-31页 |
| 第一节 存量城市基础设施相关概念 | 第19-22页 |
| 一、 基础设施 | 第19页 |
| 二、 城市基础设施 | 第19-21页 |
| 三、 存量城市基础设施 | 第21-22页 |
| 第二节 公共产品理论 | 第22-25页 |
| 一、 社会物品分类 | 第22-24页 |
| 二、 公共产品理论与城市基础设施供给 | 第24-25页 |
| 第三节 公私伙伴关系理论 | 第25-31页 |
| 一、 基本概念 | 第25-26页 |
| 二、 核心理念 | 第26-27页 |
| 三、 分析框架 | 第27-28页 |
| 四、 成功要素和条件 | 第28-31页 |
| 第三章 上海存量基础设施现状及问题分析 | 第31-41页 |
| 第一节 上海存量基础设施规模与分类 | 第31-32页 |
| 第二节 上海存量基础设施项目运营存在的主要问题 | 第32-36页 |
| 一、 运营管理和监管体制存在不足 | 第32-33页 |
| 二、 运营主体可持续发展面临新的挑战 | 第33-34页 |
| 三、 实施特许经营需要解决的难点问题 | 第34-36页 |
| 第三节 以特许经营实现上海存量基础设施盘活新突破 | 第36-41页 |
| 一、 上海存量基础设施项目实施特许经营的战略意义 | 第36-39页 |
| 二、 上海存量基础设施项目实施特许经营的现实意义 | 第39-41页 |
| 第四章 国内外存量基础设施项目特许经营案例分析 | 第41-47页 |
| 第一节 澳门水务授权专营模式 | 第41-43页 |
| 一、 合约的主要内容 | 第41-42页 |
| 二、 公司经营概况 | 第42页 |
| 三、 启示 | 第42-43页 |
| 第二节 伦敦地铁 PPP 案例 | 第43-44页 |
| 一、 项目基本情况 | 第43-44页 |
| 二、 启示 | 第44页 |
| 第三节 常州城北污水处理厂 TOT 项目案例 | 第44-47页 |
| 一、 项目概况 | 第45页 |
| 二、 TOT 实施情况 | 第45-46页 |
| 三、 启示 | 第46-47页 |
| 第五章 上海存量基础设施项目实施特许经营对策建议 | 第47-60页 |
| 第一节 总体思路 | 第47-51页 |
| 一、 试点突破、循序渐进 | 第47-48页 |
| 二、 整体设计、一事一策 | 第48页 |
| 三、 区分性质、分类实施 | 第48-50页 |
| 四、 制定标准、放宽准入 | 第50页 |
| 五、 完善政策、管理创新 | 第50-51页 |
| 第二节 有利于存量基础设施项目实施特许经营的制度构建 | 第51-55页 |
| 一、 注重对项目现状运营状态的评估 | 第51页 |
| 二、 注重对特许经营权授予方式的设计 | 第51-52页 |
| 三、 注重建立项目资产的价值评估体系 | 第52-53页 |
| 四、 注重项目的接管移交工作 | 第53页 |
| 五、 注重选择合适的项目特许经营模式 | 第53-55页 |
| 第三节 选择重点行业开展存量项目特许经营试点的方案设想 | 第55-60页 |
| 一、 以 TOT 模式推进上海郊区单体污水处理厂项目特许经营 | 第56-57页 |
| 二、 以授权专营模式推进上海中心城区供排水行业特许经营 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第63页 |
