自然灾害应急物流配送干扰管理系统模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 自然灾害应急物流研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 物流配送车辆路径问题研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 干扰管理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.4 国内外研究综合评述 | 第13-14页 |
| 1.3 主要内容与研究方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第17-32页 |
| 2.1 自然灾害应急物流概述 | 第17-22页 |
| 2.1.1 自然灾害应急物流的定义及特点 | 第17-19页 |
| 2.1.2 自然灾害应急物流主要内容及系统结构 | 第19-20页 |
| 2.1.3 自然灾害应急物流生命周期 | 第20-22页 |
| 2.2 物流配送车辆路径相关理论综述 | 第22-25页 |
| 2.2.1 车辆路径问题的定义 | 第22-23页 |
| 2.2.2 VRP问题构成要素 | 第23-25页 |
| 2.2.3 VRP分类 | 第25页 |
| 2.3 干扰管理论综述 | 第25-31页 |
| 2.3.1 干扰管理产生背景、定义及内涵 | 第25-26页 |
| 2.3.2 干扰管理模型及其求解算法 | 第26-30页 |
| 2.3.3 干扰管理与其他扰动处理方法的比较 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 自然灾害应急物流配送干扰管理系统模型构建 | 第32-47页 |
| 3.1 初始配送模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.1.1 初始问题描述 | 第32-33页 |
| 3.1.2 初始配送整数规划模型 | 第33-35页 |
| 3.2 干扰事件分类及扰动识别 | 第35-39页 |
| 3.2.1 干扰事件分类 | 第35-37页 |
| 3.2.2 扰动识别 | 第37-39页 |
| 3.3 扰动度量方法研究 | 第39-44页 |
| 3.3.1 灾民角度的扰动度量 | 第39-42页 |
| 3.3.2 道路网路角度的扰动度量 | 第42-43页 |
| 3.3.3 政府角度的扰动度量 | 第43-44页 |
| 3.4 干扰管理系统模型构建 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 模型应用研究 | 第47-67页 |
| 4.1 模型求解算法分析 | 第47-48页 |
| 4.2 遗传算法设计 | 第48-54页 |
| 4.2.1 遗传算法执行流程 | 第48-49页 |
| 4.2.2 染色体编码机制的选择 | 第49页 |
| 4.2.3 种群初始化 | 第49-50页 |
| 4.2.4 违反约束处理和适应度函数的确定 | 第50-51页 |
| 4.2.5 遗传操作 | 第51-54页 |
| 4.3 算例分析 | 第54-66页 |
| 4.3.1 实验方案设计 | 第54-58页 |
| 4.3.2 实验结果及评价 | 第58-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录一 部分代码 | 第77-80页 |
