混合臂高空作业车工作装置结构分析及改进
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 高空作业车概述 | 第10-12页 |
| 1.2 高空作业车发展现状及发展方向 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内外发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 我国高空作业车发展方向 | 第13-15页 |
| 1.3 有限元方法研究现状及趋势 | 第15-17页 |
| 1.3.1 有限元方法的简介 | 第15页 |
| 1.3.2 有限元方法的发展趋势 | 第15-17页 |
| 1.4 课题研究意义和主要研究内容 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 基于ANSYS参数化有限元模型建立 | 第20-32页 |
| 2.1 高空作业车组成 | 第20-21页 |
| 2.2 建模思路 | 第21-22页 |
| 2.3 部件有限元模型 | 第22-27页 |
| 2.4 部件间连接方式 | 第27-29页 |
| 2.5 整机有限元模型 | 第29-30页 |
| 2.6 约束与加载分析 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 变幅机构理论计算 | 第32-44页 |
| 3.1 角度变幅机构 | 第32-37页 |
| 3.1.1 伸缩臂变幅机构铰点力计算 | 第32-35页 |
| 3.1.2 小臂变幅机构铰点力计算 | 第35-37页 |
| 3.1.3 有限元计算结果与理论解对比 | 第37页 |
| 3.2 伸缩臂变幅机构 | 第37-43页 |
| 3.2.1 伸缩臂伸缩变幅机构简介 | 第37-38页 |
| 3.2.2 理论计算伸缩机构受力 | 第38-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 工作装置结构分析及改进 | 第44-66页 |
| 4.1 工作装置结构分析 | 第44-47页 |
| 4.1.1 接触分析简介 | 第44-45页 |
| 4.1.2 工作装置结构分析模型 | 第45-46页 |
| 4.1.3 工作装置结构计算工况 | 第46-47页 |
| 4.1.4 工作装置结构分析校核理论 | 第47页 |
| 4.2 工作装置结构分析结果及改进 | 第47-65页 |
| 4.2.1 小臂和连接件应力分析结果 | 第47-48页 |
| 4.2.2 转台应力分析结果及改进 | 第48-50页 |
| 4.2.3 托架应力分析结果及改进 | 第50-52页 |
| 4.2.4 伸缩臂应力分析及结构改进 | 第52-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
