孔隙水压力影响下隧道围岩的稳定性分析
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 课题背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 研究内容及关键技术 | 第19-21页 |
| 1.4 论文创新点 | 第21-22页 |
| 2 岩土孔压理论及在ABAQUS中的实现 | 第22-39页 |
| 2.1 孔隙水压力计算原理 | 第22-26页 |
| 2.2 ABAQUS软件简介 | 第26-30页 |
| 2.3 单孔隧道开挖算例 | 第30-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 3 孔压作用下并行隧道稳定性分析 | 第39-55页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 双孔并行隧道稳定性研究 | 第39-40页 |
| 3.3 不同净距对并行隧道稳定性的影响分析 | 第40-46页 |
| 3.4 施工工法对并行隧道稳定性的影响分析 | 第46-49页 |
| 3.5 隧道埋深对并行隧道稳定性的影响分析 | 第49-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 孔压作用下隧道位移反分析研究 | 第55-74页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 围岩参数反演分析概述 | 第55-60页 |
| 4.3 遗传算法 | 第60-64页 |
| 4.4 青岛地铁概况 | 第64-65页 |
| 4.5 隧道模型 | 第65-66页 |
| 4.6 岩土参数敏感度分析 | 第66-71页 |
| 4.7 程序实现 | 第71-73页 |
| 4.8 本章小结 | 第73-74页 |
| 5 基于力学参数反演的隧道稳定性预测分析 | 第74-95页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 隧道围岩稳定性预测 | 第74-78页 |
| 5.3 支护方法的选择 | 第78-81页 |
| 5.4 结果分析 | 第81-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-95页 |
| 6 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 攻读硕士期间主要成果及科研情况 | 第106-107页 |
| 学位论文数据集 | 第107页 |
