| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 课题研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 疲劳的研究发展史 | 第13-15页 |
| 1.4 有限元在疲劳分析中的应用及发展 | 第15-17页 |
| 1.5 疲劳可靠性的研究与发展现状 | 第17-19页 |
| 1.5.1 研究疲劳可靠性的重要性 | 第17-18页 |
| 1.5.2 可靠性的发展与应用 | 第18-19页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 液压机预紧与拉杆尺寸计算 | 第21-29页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 液压机预紧 | 第21-25页 |
| 2.2.1 预紧状态 | 第23-24页 |
| 2.2.2 压机工作状态 | 第24页 |
| 2.2.3 工作状态下力的平衡 | 第24-25页 |
| 2.2.4 立柱的剩余预紧力与总压缩量 | 第25页 |
| 2.3 液压机拉杆立柱尺寸设计 | 第25-28页 |
| 2.3.1 立柱尺寸设计 | 第26页 |
| 2.3.2 拉杆的尺寸设计 | 第26-28页 |
| 2.3.3 6000 吨锻造液压机基本参数 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 液压机拉杆的静强度分析 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN软件的介绍 | 第29-30页 |
| 3.2.1 MSC.PATRAN | 第29-30页 |
| 3.2.2 MSC.NASTRAN | 第30页 |
| 3.3 PATRAN静强度分析的流程 | 第30-31页 |
| 3.4 有限元数值模拟过程 | 第31-33页 |
| 3.4.1 几何模型的建立 | 第31页 |
| 3.4.2 求解器的选择 | 第31页 |
| 3.4.3 拉杆材料属性 | 第31-32页 |
| 3.4.4 边界条件与载荷的设置 | 第32页 |
| 3.4.5 结果分析 | 第32-33页 |
| 3.5 过渡圆角半径变化的影响 | 第33-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 液压机拉杆的疲劳寿命分析 | 第39-53页 |
| 4.1 引言 | 第39-40页 |
| 4.2 疲劳寿命分析理论基础 | 第40-42页 |
| 4.2.1 疲劳损伤理论 | 第40页 |
| 4.2.2 S-N曲线分析算法 | 第40-41页 |
| 4.2.3 恒幅、变幅及随机载荷作用下疲劳寿命估算 | 第41-42页 |
| 4.3 疲劳寿命预测的计算机模拟 | 第42-44页 |
| 4.3.1 MSC.FATIGUE软件简介 | 第42-43页 |
| 4.3.2 疲劳寿命分析步骤 | 第43-44页 |
| 4.4 疲劳寿命分析参数设置 | 第44-47页 |
| 4.4.1 循环载荷 | 第44页 |
| 4.4.2 材料的S-N曲线 | 第44-47页 |
| 4.5 疲劳寿命分析结果 | 第47-52页 |
| 4.5.1 初始拉杆的寿命结果及分析 | 第47-48页 |
| 4.5.2 不同过渡圆角半径的寿命结果及分析 | 第48-49页 |
| 4.5.3 不同立柱刚度下拉杆的疲劳寿命分析 | 第49-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 液压机拉杆的可靠性分析 | 第53-59页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 可靠性优化设计理论 | 第53-55页 |
| 5.2.1 P-S-N曲线介绍 | 第53-54页 |
| 5.2.2 P-S-N曲线的拟合 | 第54-55页 |
| 5.3 基于威布尔分布的零件可靠度计算 | 第55-56页 |
| 5.3.1 威布尔分布可靠度函数 | 第55-56页 |
| 5.3.2 威布尔分布参数估计 | 第56页 |
| 5.4 拉杆可靠性算例分析 | 第56-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |