火灾爆炸联合作用下钢梁的动态响应有限元研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题背景和研究意义 | 第9-13页 |
1.2 结构抗火抗爆的研究现状 | 第13-16页 |
1.2.1 结构抗火的研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 结构抗爆的研究现状 | 第14页 |
1.2.3 结构在火灾爆炸联合作用下的研究现状 | 第14-16页 |
1.3 本文的研究内容 | 第16-17页 |
第2章 火灾和爆炸下钢材的材料性质 | 第17-34页 |
2.1 火灾下钢材的材料性质 | 第17-27页 |
2.1.1 火灾下钢材的物理性质 | 第17-21页 |
2.1.2 火灾下钢材的力学性质 | 第21-27页 |
2.2 爆炸下钢材的材料性质 | 第27-29页 |
2.3 火灾和爆炸下钢材的材料性质 | 第29-33页 |
2.3.1 本构关系模型种类 | 第29-32页 |
2.3.2 本构关系模型选择 | 第32-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 火灾和爆炸下的荷载分析 | 第34-48页 |
3.1 火荷载分析 | 第34-40页 |
3.1.1 升温曲线概述 | 第34-35页 |
3.1.2 火灾场模拟的软件选择 | 第35-36页 |
3.1.3 火灾场模拟的过程 | 第36-40页 |
3.2 钢梁的热力学分析 | 第40-45页 |
3.2.1 热力学分析的基础 | 第40-42页 |
3.2.2 温度场分析的方法 | 第42页 |
3.2.3 温度场分析 | 第42-45页 |
3.3 爆炸荷载分析 | 第45-47页 |
3.4 本章小结 | 第47-48页 |
第4章 火灾与爆炸单独作用下钢梁的动态响应 | 第48-65页 |
4.1 火灾下钢梁的临界温度和临界荷载 | 第48-53页 |
4.1.1 临界温度 | 第49-52页 |
4.1.2 临界荷载 | 第52-53页 |
4.2 爆炸下钢梁的位移和速度响应 | 第53-63页 |
4.2.1 AUTODYN软件的介绍 | 第53-55页 |
4.2.2 爆炸下钢梁的数值模拟 | 第55-63页 |
4.3 本章小结 | 第63-65页 |
第5章 火灾爆炸联合作用下钢梁动态响应和影响因素 | 第65-75页 |
5.1 火灾爆炸联合作用下钢梁的位移和速度响应 | 第65-69页 |
5.1.1 火灾爆炸联合作用下建模分析 | 第65-66页 |
5.1.2 火灾爆炸联合作用下结果分析 | 第66-69页 |
5.2 火灾爆炸联合作用下钢梁位移响应的影响因素 | 第69-74页 |
5.2.1 钢梁长度的影响 | 第69-70页 |
5.2.2 比例距离的影响 | 第70-72页 |
5.2.3 支座约束的影响 | 第72-73页 |
5.2.4 荷载比的影响 | 第73-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-75页 |
结论 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
致谢 | 第81页 |