中文摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第7-14页 |
1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第7-8页 |
1.1.1 课题的来源 | 第7页 |
1.1.2 课题的研究目的及意义 | 第7-8页 |
1.2 水润滑技术及流体润滑理论的发展 | 第8-10页 |
1.2.1 水润滑技术的研究现状 | 第8页 |
1.2.2 流体润滑理论的发展 | 第8-10页 |
1.3 CFD 技术在滑动轴承领域的应用 | 第10-13页 |
1.3.1 CFD 技术简介 | 第10-11页 |
1.3.2 CFD 技术在滑动轴承研究中的应用现状 | 第11-13页 |
1.4 论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
第二章 计算流体力学基础与流场仿真分析 | 第14-44页 |
2.1 流体力学基本方程 | 第14-18页 |
2.1.1 流体的黏性—牛顿流体与非牛顿流体 | 第14-15页 |
2.1.2 流体的压缩性—可压缩与不可压缩流体 | 第15-16页 |
2.1.3 流体多维流动基本控制方程 | 第16-18页 |
2.2 计算流体力学基础 | 第18-21页 |
2.2.1 Fluent 程序结构 | 第18-19页 |
2.2.2 Fluent 求解问题的步骤 | 第19页 |
2.2.3 Fluent 求解方法的选择 | 第19-20页 |
2.2.4 边界条件的确定 | 第20-21页 |
2.3 动静压轴承流场模型前处理 | 第21-27页 |
2.3.1 Gambit 软件简介 | 第22页 |
2.3.2 流场模型的建立及网格划分 | 第22-26页 |
2.3.3 网格检查及网格模型输出 | 第26-27页 |
2.4 润滑液压力场分布仿真分析 | 第27-33页 |
2.4.1 轴承转速对轴承压力场分布的影响 | 第28-29页 |
2.4.2 偏心量对压力场分布的影响 | 第29-33页 |
2.5 滑动轴承温度场仿真分析 | 第33-38页 |
2.5.1 供油压力对轴承温度场分布的影响 | 第33-34页 |
2.5.2 主轴转速对轴承温度场分布的影响 | 第34-35页 |
2.5.3 轴承偏心对轴承温度场分布的影响 | 第35-37页 |
2.5.4 水基润滑剂与传统润滑油温升性能对比 | 第37-38页 |
2.6 润滑液温升对轴承承载能力的影响 | 第38-42页 |
2.7 本章小结 | 第42-44页 |
第三章 动静压轴承流固耦合分析 | 第44-51页 |
3.1 半径间隙对轴承性能的影响 | 第44-45页 |
3.2 流固耦合基础 | 第45-46页 |
3.3 润滑液压力场作用下轴瓦的变形分析 | 第46-48页 |
3.4 润滑液温度场作用下轴瓦的变形分析 | 第48-49页 |
3.5 本章总结 | 第49-51页 |
第四章 动静压轴承润滑油温升实验 | 第51-58页 |
4.1 实验平台的设计 | 第51-53页 |
4.1.1 实验目的及实验内容 | 第51页 |
4.1.2 实验平台的设计 | 第51-53页 |
4.2 实验数据的测量 | 第53-54页 |
4.3 实验结果分析 | 第54-55页 |
4.4 实验数据与仿真分析结果的对比 | 第55-56页 |
4.5 本章总结 | 第56-58页 |
第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-64页 |
发表论文情况说明 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |