摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 课题的研究背景和意义 | 第11-14页 |
1.2 柴油发电机组的发展与研究状况 | 第14-20页 |
1.2.1 调速技术的发展历程及国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.2.2 调速系统控制策略的研究 | 第16-17页 |
1.2.3 无功补偿装置发展历程研究 | 第17-18页 |
1.2.4 无功补偿的控制策略研究 | 第18-20页 |
1.3 本文的主要研究工作 | 第20-21页 |
1.4 各章内容安排 | 第21-22页 |
第2章 柴油发电机组的工作原理与数学模型 | 第22-37页 |
2.1 系统组成结构 | 第22页 |
2.2 柴油机的工作过程及调速原理 | 第22-23页 |
2.3 数学模型的建立 | 第23-29页 |
2.3.1 柴油机的建模分析 | 第23-26页 |
2.3.2 执行机构的建模分析 | 第26-29页 |
2.4 无功补偿的基本原理 | 第29-31页 |
2.5 TSC型无功补偿装置 | 第31-36页 |
2.5.1 TSC型无功补偿装置的基本结构及原理 | 第31页 |
2.5.2 TSC投切时刻的选取 | 第31-33页 |
2.5.3 补偿电容器的接线方法的确定 | 第33-34页 |
2.5.4 补偿电容器分组方式的确定 | 第34-35页 |
2.5.5 补偿容量的确定 | 第35页 |
2.5.6 控制策略的确定 | 第35-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第3章 柴油发电机组的转速控制系统设计 | 第37-47页 |
3.1 常规PID控制系统研究 | 第37-39页 |
3.1.1 常规PID控制算法分析 | 第37页 |
3.1.2 数字PID控制器分析 | 第37-39页 |
3.2 模糊PID控制系统研究 | 第39-46页 |
3.2.1 模糊控制技术的引入 | 第39页 |
3.2.2 模糊控制原理研究 | 第39-40页 |
3.2.3 基于模糊PID算法的柴油机调速系统设计 | 第40-43页 |
3.2.4 柴油机转速控制系统的仿真分析 | 第43-46页 |
3.3 本章小结 | 第46-47页 |
第4章 柴油发电机组的硬件设计 | 第47-66页 |
4.1 柴油发电机组硬件电路框架设计 | 第47-48页 |
4.2 柴油发电机组调速系统的硬件电路设计 | 第48-57页 |
4.2.1 转速采集电路设计 | 第48-50页 |
4.2.2 气缸位置识别信号采集电路设计 | 第50-51页 |
4.2.3 怠速/额定转速切换电路设计 | 第51-52页 |
4.2.4 执行器驱动模块设计 | 第52-53页 |
4.2.5 压力信号检测电路设计 | 第53-55页 |
4.2.6 温度信号检测电路设计 | 第55-57页 |
4.3 柴油发电机组无功补偿系统的硬件设计 | 第57-62页 |
4.3.1 主电路设计 | 第57-58页 |
4.3.2 控制电路硬件设计 | 第58-62页 |
4.4 STM32外围功能电路设计 | 第62-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-66页 |
第5章 柴油发电机组的软件设计 | 第66-79页 |
5.1 软件开发环境 | 第66页 |
5.2 柴油发电机组调速系统的软件设计 | 第66-70页 |
5.2.1 柴油机转速控制程序设计 | 第66-67页 |
5.2.2 ADC模块程序设计 | 第67-68页 |
5.2.3 输入捕获模块程序设计 | 第68-70页 |
5.3 柴油发电机组无功补偿系统的软件设计 | 第70-74页 |
5.3.1 无功补偿系统主程序的设计 | 第70-71页 |
5.3.2 发电机侧数据的采集与计算程序设计 | 第71-72页 |
5.3.3 功率因数测量程序设计 | 第72-73页 |
5.3.4 电容器投切程序设计 | 第73-74页 |
5.4 柴油发电机组监控系统的软件设计 | 第74-78页 |
5.5 本章小结 | 第78-79页 |
第6章 总结与展望 | 第79-81页 |
6.1 总结 | 第79-80页 |
6.2 展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
附录一:柴油发电机组监控界面 | 第87-88页 |
附录二:柴油发电机组调速器部分原理图 | 第88-91页 |
附录三:作者在读期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第91页 |