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柴油发电机组的稳定性及其无功补偿的研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-22页
    1.1 课题的研究背景和意义第11-14页
    1.2 柴油发电机组的发展与研究状况第14-20页
        1.2.1 调速技术的发展历程及国内外研究现状第14-16页
        1.2.2 调速系统控制策略的研究第16-17页
        1.2.3 无功补偿装置发展历程研究第17-18页
        1.2.4 无功补偿的控制策略研究第18-20页
    1.3 本文的主要研究工作第20-21页
    1.4 各章内容安排第21-22页
第2章 柴油发电机组的工作原理与数学模型第22-37页
    2.1 系统组成结构第22页
    2.2 柴油机的工作过程及调速原理第22-23页
    2.3 数学模型的建立第23-29页
        2.3.1 柴油机的建模分析第23-26页
        2.3.2 执行机构的建模分析第26-29页
    2.4 无功补偿的基本原理第29-31页
    2.5 TSC型无功补偿装置第31-36页
        2.5.1 TSC型无功补偿装置的基本结构及原理第31页
        2.5.2 TSC投切时刻的选取第31-33页
        2.5.3 补偿电容器的接线方法的确定第33-34页
        2.5.4 补偿电容器分组方式的确定第34-35页
        2.5.5 补偿容量的确定第35页
        2.5.6 控制策略的确定第35-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第3章 柴油发电机组的转速控制系统设计第37-47页
    3.1 常规PID控制系统研究第37-39页
        3.1.1 常规PID控制算法分析第37页
        3.1.2 数字PID控制器分析第37-39页
    3.2 模糊PID控制系统研究第39-46页
        3.2.1 模糊控制技术的引入第39页
        3.2.2 模糊控制原理研究第39-40页
        3.2.3 基于模糊PID算法的柴油机调速系统设计第40-43页
        3.2.4 柴油机转速控制系统的仿真分析第43-46页
    3.3 本章小结第46-47页
第4章 柴油发电机组的硬件设计第47-66页
    4.1 柴油发电机组硬件电路框架设计第47-48页
    4.2 柴油发电机组调速系统的硬件电路设计第48-57页
        4.2.1 转速采集电路设计第48-50页
        4.2.2 气缸位置识别信号采集电路设计第50-51页
        4.2.3 怠速/额定转速切换电路设计第51-52页
        4.2.4 执行器驱动模块设计第52-53页
        4.2.5 压力信号检测电路设计第53-55页
        4.2.6 温度信号检测电路设计第55-57页
    4.3 柴油发电机组无功补偿系统的硬件设计第57-62页
        4.3.1 主电路设计第57-58页
        4.3.2 控制电路硬件设计第58-62页
    4.4 STM32外围功能电路设计第62-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第5章 柴油发电机组的软件设计第66-79页
    5.1 软件开发环境第66页
    5.2 柴油发电机组调速系统的软件设计第66-70页
        5.2.1 柴油机转速控制程序设计第66-67页
        5.2.2 ADC模块程序设计第67-68页
        5.2.3 输入捕获模块程序设计第68-70页
    5.3 柴油发电机组无功补偿系统的软件设计第70-74页
        5.3.1 无功补偿系统主程序的设计第70-71页
        5.3.2 发电机侧数据的采集与计算程序设计第71-72页
        5.3.3 功率因数测量程序设计第72-73页
        5.3.4 电容器投切程序设计第73-74页
    5.4 柴油发电机组监控系统的软件设计第74-78页
    5.5 本章小结第78-79页
第6章 总结与展望第79-81页
    6.1 总结第79-80页
    6.2 展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-87页
附录一:柴油发电机组监控界面第87-88页
附录二:柴油发电机组调速器部分原理图第88-91页
附录三:作者在读期间发表的学术论文及参加的科研项目第91页

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