寒冷地区桥面铺装沥青混凝土结构及材料设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 桥面铺装结构设计概况 | 第9-12页 |
| 1.2.2 桥面铺装材料发展概况 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 桥面铺装病害研究 | 第17-29页 |
| 2.1 沥青混凝土桥面铺装破坏形式 | 第17-21页 |
| 2.2 沥青混凝土桥面铺装破坏分析 | 第21-23页 |
| 2.3 寒冷地区桥面铺装病害分析与防治 | 第23-27页 |
| 2.3.1 车辙 | 第23-25页 |
| 2.3.2 裂缝 | 第25-26页 |
| 2.3.3 坑槽 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 沥青混凝土桥面铺装结构与材料设计 | 第29-47页 |
| 3.1 桥面铺装结构设计 | 第29-32页 |
| 3.1.1 铺装层厚度对层间最大剪应力的影响 | 第30-31页 |
| 3.1.2 铺装层模量对层间最大剪应力的影响 | 第31-32页 |
| 3.2 桥面铺装材料设计 | 第32-42页 |
| 3.2.1 桥面铺装材料的性能要求 | 第32-33页 |
| 3.2.2 桥面铺装的材料选择 | 第33-35页 |
| 3.2.3 桥面铺装沥青混合料级配设计 | 第35-40页 |
| 3.2.4 防水粘结层选择 | 第40-42页 |
| 3.3 桥面铺装材料路用性能试验 | 第42-46页 |
| 3.3.1 高温稳定性试验 | 第42-43页 |
| 3.3.2 低温抗裂性试验 | 第43-44页 |
| 3.3.3 水稳定性试验 | 第44-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 温拌剂对沥青混凝土的影响研究 | 第47-63页 |
| 4.1 温拌沥青混合料的优点 | 第47-48页 |
| 4.2 温拌剂的类型 | 第48-49页 |
| 4.3 掺加DAT-H5温拌改性沥青性能 | 第49-54页 |
| 4.3.1 DAT-H5简介 | 第49页 |
| 4.3.2 掺加DAT-H5温拌改性沥青性能 | 第49-54页 |
| 4.4 掺DAT-H5沥青混合料路用性能 | 第54-59页 |
| 4.4.1 拌合温度和压实温度的确定 | 第54-56页 |
| 4.4.2 高温稳定性试验 | 第56-57页 |
| 4.4.3 低温抗裂性试验 | 第57页 |
| 4.4.4 水稳定性试验 | 第57-59页 |
| 4.5 施工方案 | 第59-60页 |
| 4.5.1 桥面铺装结构 | 第59页 |
| 4.5.2 施工工艺流程 | 第59页 |
| 4.5.3 施工方案 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简介及科研成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
