并联式混合动力自卸车制动能量回收研究

摘要	第3-5页
abstract	第5-6页
1.绪论	第8-13页
1.1 课题的研究背景及意义	第8-9页
1.2 再生制动系统国内外研究现状	第9-11页
1.3 课题研究的主要内容及研究方法	第11-13页
2 再生制动系统设计建模及仿真分析	第13-26页
2.1 再生制动系统方案设计	第13-14页
2.2 再生制动系统建模	第14-19页
2.3 再生制动系统能量回收与释放控制策略	第19-20页
2.4 再生制动系统能量回收效率与节能效率计算	第20-21页
2.5 再生制动系统节能特性仿真	第21-25页
2.6 本章小结	第25-26页
3.混合动力车再生制动系统组成及工作模式	第26-38页
3.1 混合动力系统自卸车整车图	第26页
3.2 再生制动系统组成模块	第26-34页
3.3 系统工作模式	第34-37页
3.4 本章小结	第37-38页
4.混合动力车节能特性试验及分析	第38-52页
4.1 试验程序调试	第38-40页
4.2 试验结果	第40-44页
4.3 试验数据分析	第44-48页
4.4 试验结论	第48-49页
4.5 仿真与试验结果对比分析	第49-50页
4.6 经济性分析	第50页
4.7 本章小结	第50-52页
5.总结及展望	第52-54页
5.1 总结	第52-53页
5.2 展望	第53-54页
致谢	第54-55页
参考文献	第55-59页
攻读硕士期间学术成果与奖励	第59页