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泥石流淤埋路段战备浮桥性能研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景、目的及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 泥石流体沉积作用研究现状第11-13页
        1.2.2 泥石流防灾减灾技术研究现状第13-15页
        1.2.3 泥石流灾害应急处置技术研究现状第15-16页
    1.3 本文主要研究内容及技术路线第16-19页
        1.3.1 主要研究内容第16-17页
        1.3.2 研究技术路线第17-19页
第二章 泥石流淤埋路段战备浮桥应急通行技术第19-30页
    2.1 战备浮桥基本组成第19-25页
        2.1.1 桥跨组成第19-22页
        2.1.2 岸边结构第22-23页
        2.1.3 锚定装置第23-25页
    2.2 承载墩稳定性分析第25-27页
        2.2.1 承载墩竖向受力分析第25-26页
        2.2.2 承载墩抗倾稳定性分析第26-27页
    2.3 战备浮桥的工程运用第27-29页
        2.3.1 适用条件和工作原理第27页
        2.3.2 工程运用流程第27-28页
        2.3.3 浮桥的使用与维护第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 不同连接体系战备浮桥稳定性分析第30-50页
    3.1 简支体系战备浮桥稳定性分析第30-34页
        3.1.1 承载墩承载能力计算第30-32页
        3.1.2 浮桥纵向坡度的计算第32-33页
        3.1.3 连系杆强度的计算第33-34页
    3.2 刚接体系战备浮桥稳定性分析第34-41页
        3.2.1 无限长弹性基础梁法基本微分方程式第34-37页
        3.2.2 基于弹性基础梁法浮桥稳定性能分析第37-41页
    3.3 铰接体系战备浮桥稳定性分析第41-47页
        3.3.1 焦点法第41-44页
        3.3.2 承载墩承载能力分析第44-46页
        3.3.3 桥跨稳定性分析第46-47页
    3.4 算例分析第47-49页
    3.5 本章小结第49-50页
第四章 天山公路泥石流淤埋路段战备浮桥数值模拟分析第50-69页
    4.1 天山公路K630泥石流淤埋路段工程概况第50-51页
        4.1.1 工程概况第50-51页
        4.1.2 泥石流参数第51页
    4.2 不同连接体系下战备浮桥计算模型第51-54页
        4.2.1 有限元模型的建立第51-52页
        4.2.2 三种连接体系战备浮桥有限元模拟边界条件设置第52-53页
        4.2.3 荷载工况的设置第53-54页
    4.3 计算结果分析第54-68页
        4.3.1 桥面板承载强度分析第54页
        4.3.2 简支体系战备浮桥计算结果分析第54-58页
        4.3.3 刚接体系战备浮桥计算结果分析第58-61页
        4.3.4 铰接体系战备浮桥计算结果分析第61-65页
        4.3.5 浮桥不同连接形式对其稳定性的影响第65-68页
    4.4 本章小结第68-69页
第五章 承载墩跨径对战备浮桥稳定性的敏感性分析第69-80页
    5.1 承载墩跨径对简支体系浮桥稳定性的影响规律第69-72页
        5.1.1 承载墩跨径对简支体系浮桥位移沉降的影响第70-71页
        5.1.2 承载墩跨径对简支体系浮桥连系杆受力性能影响第71-72页
    5.2 承载墩跨径对刚接体系浮桥稳定性的影响规律第72-76页
        5.2.1 承载墩跨径对刚接体系浮桥位移沉降的影响第73-74页
        5.2.2 承载墩跨径对刚接体系浮桥连系杆受力性能影响第74-76页
    5.3 承载墩跨径对铰接体系浮桥稳定性的影响规律第76-79页
        5.3.1 承载墩跨径对铰接体系浮桥位移沉降的影响第76-78页
        5.3.2 承载墩跨径对铰接体系浮桥连系杆受力性能影响第78-79页
    5.4 本章小结第79-80页
第六章 结论与建议第80-82页
    6.1 结论第80-81页
    6.2 建议第81-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-88页
在校期间发表的论文和取得的学术成果第88页

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