| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第11-14页 |
| 第一章 由两则车位案例引发的思考 | 第14-18页 |
| 第一节 住宅小区地下车库权属纠纷案件简介与评析 | 第14-16页 |
| 一、南京市某住宅小区业主委员会与开发商车库纠纷案情简介 | 第14-15页 |
| （一）当事人简介 | 第14页 |
| （二）基本案情 | 第14页 |
| （三）法院审理结果 | 第14-15页 |
| 二、由本案引出的思考 | 第15-16页 |
| 第二节 住宅小区“规划”车位权属纠纷案件简介与评析 | 第16-18页 |
| 一、梅州市某住宅小区业主委员会与开发商区分所有权纠纷案情简介 | 第16-17页 |
| （一）当事人简介 | 第16页 |
| （二）基本案情 | 第16页 |
| （三）法院审理结果 | 第16-17页 |
| 二、由本案引出的思考 | 第17-18页 |
| 第二章 住宅小区车位权属的法理分析 | 第18-28页 |
| 第一节 车位权属问题的法理依据 | 第18-20页 |
| 一、车位的概念 | 第18页 |
| 二、建筑物区分所有权基本理论简述 | 第18-19页 |
| 三、建筑物区分所有权理论在车位问题上的运用 | 第19-20页 |
| 第二节 车位类型分析 | 第20-23页 |
| 一、地面车位 | 第20-21页 |
| 二、地下车位 | 第21-22页 |
| 三、建筑物首层架空层车位及楼顶平台车位 | 第22-23页 |
| 四、独立车位 | 第23页 |
| 第三节 地下车位的权利归属学说及评析 | 第23-28页 |
| 一、地下车位权属的判断标准及评析 | 第23-25页 |
| （一）规划标准 | 第23-24页 |
| （二）成本标准 | 第24页 |
| （三）共有面积标准 | 第24-25页 |
| （四）土地使用权标准 | 第25页 |
| 二、地下车位权属的主要学说及评析 | 第25-28页 |
| （一）开发商所有说 | 第25-26页 |
| （二）业主所有说 | 第26-27页 |
| （三）约定权属说 | 第27-28页 |
| 第三章 住宅小区车位权属的比较法研究 | 第28-35页 |
| 第一节 部分国家和地区车位权属立法现状 | 第28-31页 |
| 一、美国 | 第28页 |
| 二、日本 | 第28-29页 |
| 三、德国 | 第29-30页 |
| 四、法国 | 第30页 |
| 五、我国台湾地区 | 第30-31页 |
| 第二节 以资借鉴的相关经验启示 | 第31-35页 |
| 一、主要国家和地区车位立法主要模式小结及评析 | 第31-33页 |
| （一）以美国为代表的车位共有模式 | 第31-32页 |
| （二）以德国、法国为代表的车位专有模式 | 第32-33页 |
| （三）以日本、我国台湾地区为代表的车位混合所有模式 | 第33页 |
| 二、对我国车位立法完善的相关借鉴 | 第33-35页 |
| （一）加强小区车位权属等问题的统一立法 | 第33页 |
| （二）借鉴美国模式需要解决的重点问题 | 第33-34页 |
| （三）借鉴德国、法国、日本及我国台湾地区模式需要解决的重点问题 | 第34-35页 |
| 第四章 我国住宅小区车位权属的立法现状分析 | 第35-44页 |
| 第一节 车位权属立法情况及意义 | 第35-40页 |
| 一、《物权法》的有关规定 | 第35-37页 |
| （一）立法情况 | 第35-36页 |
| （二）主要意义 | 第36-37页 |
| 二、相关司法解释的规定 | 第37-38页 |
| 三、广东省、广州市相关规范性文件的规定 | 第38-40页 |
| （一）《广东省物业管理条例》的相关规定 | 第38页 |
| （二）《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》的相关规定 | 第38-39页 |
| （三）《关于放开住宅小区、商业配套、露天停车场停车保管服务收费等有关问题的通知》的相关规定 | 第39-40页 |
| 第二节 我国车位权属立法存在的不足 | 第40-44页 |
| 一、“首先满足业主的需要”语焉不详 | 第40-42页 |
| （一）对“首先满足”界定不够清晰 | 第40-41页 |
| （二）对“业主”范围界定不够清晰 | 第41页 |
| （三）对“需要”概念界定不够清晰 | 第41-42页 |
| 二、车位流转方式规定不清 | 第42页 |
| 三、不同类型车位区分不明 | 第42页 |
| 四、车位所有权权能不足 | 第42-43页 |
| 五、对解决当前小区车位紧张问题的立法效果不明显 | 第43-44页 |
| 第五章 我国住宅小区车位权属的立法完善 | 第44-53页 |
| 第一节 《物权法》框架内的完善举措 | 第44-47页 |
| 一、明确各类车位权属 | 第44页 |
| 二、细化“首先满足业主的需要”规定 | 第44-45页 |
| 三、建立法定车位配置比例制度 | 第45页 |
| 四、健全专有车位所有权登记制度 | 第45-46页 |
| 五、建立房地产企业开发成本费用信息披露制度 | 第46页 |
| 六、完善业主自治制度 | 第46-47页 |
| 第二节 对《物权法》修改的相关建议 | 第47-53页 |
| 一、关于建立小区车位共有制度的立法建议 | 第48-50页 |
| （一）基本内容 | 第48页 |
| （二）重点难点 | 第48-49页 |
| （三）建议举措 | 第49-50页 |
| 二、关于建立小区法定车位共有制度的立法建议 | 第50-53页 |
| （一）基本内容 | 第50-51页 |
| （二）重点难点 | 第51页 |
| （三）建议举措 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
