G309莱西段危桥改建工程建设方案研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 引言 | 第11-19页 |
| 1.1 项目研究背景 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 预测交通量理论与方法 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内外建设项目的经济评价的情况 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 建设的必要性分析 | 第19-25页 |
| 2.1 交通量的预测和分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 预测交通量的思路 | 第19页 |
| 2.1.2 预测特征年确定 | 第19页 |
| 2.1.3 定基法预测交通量 | 第19-22页 |
| 2.1.4 预测交通量结果和分析 | 第22-23页 |
| 2.2 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 改建方案论证 | 第25-49页 |
| 3.1 建设条件 | 第25-27页 |
| 3.1.1 地质水文等条件 | 第25-27页 |
| 3.1.2 筑路材料及运输条件 | 第27页 |
| 3.2 技术标准 | 第27-28页 |
| 3.3 旧桥病害分析及改建方案的比选 | 第28-47页 |
| 3.3.1 史家庄桥病害分析及改建方案的比选 | 第28-34页 |
| 3.3.2 洙河桥病害分析及改建方案的比选 | 第34-41页 |
| 3.3.3 大沽河桥病害分析及改建方案的比选 | 第41-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 经济与节能评价 | 第49-69页 |
| 4.1 经济评价方案设定 | 第49页 |
| 4.2 经济费用效益分析 | 第49-65页 |
| 4.2.1 参数的选择与确定 | 第49页 |
| 4.2.2 经济费用调整 | 第49-58页 |
| 4.2.3 经济效益计算 | 第58-61页 |
| 4.2.4 国民经济效益费用流量分析 | 第61-64页 |
| 4.2.5 敏感性分析 | 第64-65页 |
| 4.3 节能评价 | 第65-66页 |
| 4.3.1 车辆耗用影响因素分析 | 第65页 |
| 4.3.2 节能评价方法与参数 | 第65-66页 |
| 4.3.3 节能计算 | 第66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-69页 |
| 第5章 结论及展望 | 第69-71页 |
| 5.1 结论 | 第69页 |
| 5.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第75页 |
