ME柴油机多功能控制板研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 引言 | 第9-14页 |
| 1、课题来源和选题依据 | 第9-12页 |
| 2、本课题的研究目标和研究内容 | 第12-14页 |
| 第1章 ME主机电控系统总体设计分析研究 | 第14-27页 |
| 1.1 ME主机的基本原理 | 第14-16页 |
| 1.2 ME主机和MC主机的主要区别 | 第16-18页 |
| 1.3 ME主机电控系统 | 第18-27页 |
| 1.3.1 主机电控系统概述 | 第18-21页 |
| 1.3.2 ME主机电控系统结构原理 | 第21-24页 |
| 1.3.3 ME主机电控单元的功能 | 第24-27页 |
| 第2章 ME主机电控系统MPC板软件分析 | 第27-42页 |
| 2.1 软件总体概述 | 第27-28页 |
| 2.2 冗余技术分析 | 第28-35页 |
| 2.2.1 控制器冗余热备份技术 | 第29-33页 |
| 2.2.2 关键器件冗余技术 | 第33-35页 |
| 2.3 网路技术分析 | 第35-37页 |
| 2.4 软件故障分析 | 第37-42页 |
| 2.4.1 软件故障分析实例 | 第37-40页 |
| 2.4.2 使用软件分析数据包实例 | 第40-42页 |
| 第3章 ME主机MPC多功能控制板硬件设计研究 | 第42-60页 |
| 3.1 综合控制板 | 第43-46页 |
| 3.1.1 MPC板综合控制板分布 | 第43-44页 |
| 3.1.2 MPC板综合控制板分布结构图 | 第44-46页 |
| 3.2 信号调理板 | 第46-52页 |
| 3.2.1 MPC板信号调理板分布 | 第46-48页 |
| 3.2.2 MPC板信号调理板分布结构图 | 第48-52页 |
| 3.3 电源驱动板 | 第52-53页 |
| 3.3.1 MPC板电源驱动板分布 | 第52-53页 |
| 3.4 控制输出板 | 第53-55页 |
| 3.5 硬件总体情况 | 第55-57页 |
| 3.6 多层多板设计优劣分析 | 第57页 |
| 3.7 电源技术分析 | 第57-59页 |
| 3.8 外语接线稳定性分析 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录-1 各个MPC通道 | 第64-70页 |
| 附录-2 主机CCU报警信息表 | 第70-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 研究生履历 | 第82页 |
