装配叠合式混凝土地下综合管廊受力性能试验研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外综合管廊研究现状及分析 | 第11-18页 |
1.2.1 国外城市地下综合管廊研究现状 | 第11-13页 |
1.2.2 国内城市地下综合管廊研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 综合管廊主要建造方式及优劣势分析 | 第14-18页 |
1.3 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 装配叠合式混凝土地下综合管廊节点试验 | 第19-79页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 叠合式节点拼接方式 | 第19-20页 |
2.3 节点试件设计与制作 | 第20-29页 |
2.3.1 试件设计 | 第20-24页 |
2.3.2 试件制作 | 第24-29页 |
2.4 材料材性 | 第29-30页 |
2.4.1 钢筋材料性能 | 第29页 |
2.4.2 混凝土材料性能 | 第29-30页 |
2.5 节点试验方案 | 第30-36页 |
2.5.1 加载方案 | 第30-31页 |
2.5.2 加载装置 | 第31-32页 |
2.5.3 量测内容 | 第32-36页 |
2.6 节点试验现象与分析 | 第36-64页 |
2.6.1 试件破坏现象 | 第36-52页 |
2.6.2 荷载-挠度曲线 | 第52-56页 |
2.6.3 各阶段荷载及位移特征值 | 第56-57页 |
2.6.4 构件延性 | 第57-58页 |
2.6.5 应变分析 | 第58-64页 |
2.7 正常使用极限状态分析 | 第64-71页 |
2.7.1 变形及挠度分析 | 第64-67页 |
2.7.2 结构裂缝分析 | 第67-71页 |
2.8 承载力极限状态分析 | 第71-75页 |
2.8.1 节点承载能力 | 第72-74页 |
2.8.2 试验与计算承载力的对比 | 第74-75页 |
2.9 结论 | 第75-77页 |
2.10 本章小结 | 第77-79页 |
第3章 装配叠合式混凝土地下综合管廊模型试验 | 第79-121页 |
3.1 试验模型设计与制作 | 第79-84页 |
3.1.1 原型选取 | 第79-80页 |
3.1.2 原型设计复核 | 第80-82页 |
3.1.3 试验模型制作 | 第82-84页 |
3.2 加载方案程序设计 | 第84-87页 |
3.2.1 试验方案 | 第84-86页 |
3.2.2 加载程序 | 第86-87页 |
3.3 量测内容及装置 | 第87-88页 |
3.4 试验现象 | 第88-93页 |
3.4.1 变形及挠度分析 | 第88-92页 |
3.4.2 抗裂及防水性能分析 | 第92-93页 |
3.5 装配叠合式综合管廊整体承载力分析 | 第93-98页 |
3.5.1 抗弯承载力计算方法 | 第93-94页 |
3.5.2 双向荷载作用下抗剪承载力计算方法 | 第94-97页 |
3.5.3 整体结构承载能力对比 | 第97-98页 |
3.6 二次加载试验 | 第98-119页 |
3.6.1 挠度变形分析 | 第98-100页 |
3.6.2 整体模型有限元建模 | 第100-105页 |
3.6.3 有限元分析结果 | 第105-119页 |
3.7 本章小结 | 第119-121页 |
第4章 有限元模拟与分析 | 第121-133页 |
4.1 概述 | 第121页 |
4.2 预制综合管廊节点有限元分析理论基础 | 第121-126页 |
4.2.1 程序分析步骤 | 第121页 |
4.2.2 本构模型 | 第121-124页 |
4.2.3 模型建立 | 第124-126页 |
4.3 有限元结果分析 | 第126-132页 |
4.3.1 模拟荷载-位移曲线 | 第126-128页 |
4.3.2 试验值与模拟值对比 | 第128-129页 |
4.3.3 混凝土与钢筋应力云图 | 第129-132页 |
4.4 本章小结 | 第132-133页 |
结论 | 第133-134页 |
参考文献 | 第134-138页 |
致谢 | 第138页 |