双向潮流能发电装置设计与试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 潮流能国内外技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 潮流能国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 潮流能国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容及方案 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方案 | 第15-17页 |
| 第2章 潮流能涡轮叶片设计及数值计算 | 第17-28页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 水涡轮叶片设计环境参数 | 第17-19页 |
| 2.2.1 布放海域潮流能特点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 确定布放区域潮流参数 | 第18-19页 |
| 2.3 水涡轮叶片设计及建模 | 第19-27页 |
| 2.3.1 双向翼型设计 | 第19-20页 |
| 2.3.2 叶片设计及建模 | 第20-22页 |
| 2.3.3 涡轮数值验证 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 潮流能发电装置设计及数值计算 | 第28-44页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 潮流能发电装置主尺度确定 | 第28-29页 |
| 3.3 新型双向潮流能发电装置总体设计 | 第29-36页 |
| 3.3.1 机舱方案及发电装置设计 | 第29-32页 |
| 3.3.2 新型海底基座设计 | 第32-33页 |
| 3.3.3 浮筒及板架设计 | 第33-35页 |
| 3.3.4 总体装配及重心浮心估算 | 第35-36页 |
| 3.3.5 系泊系统设计 | 第36页 |
| 3.4 潮流能发电装置加工建造 | 第36-37页 |
| 3.4.1 整体图纸绘制 | 第37页 |
| 3.4.2 焊接规格明细设计 | 第37页 |
| 3.4.3 样机加工建造 | 第37页 |
| 3.5 潮流能发电装置阻力计算 | 第37-43页 |
| 3.5.1 板架及机舱阻力公式计算 | 第38-40页 |
| 3.5.2 发电装置阻力数值计算 | 第40-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 潮流能发电装置模型设计及试验 | 第44-61页 |
| 4.1 概述 | 第44页 |
| 4.2 缩尺比的确定及试验模型换算 | 第44-51页 |
| 4.2.1 模型主体的建立 | 第44页 |
| 4.2.2 叶盘圆板等效 | 第44-50页 |
| 4.2.3 海底基座等效建模 | 第50-51页 |
| 4.3 图纸绘制及模型加工 | 第51-52页 |
| 4.4 试验模型主体阻力数值计算及测量 | 第52-59页 |
| 4.4.1 模型主体阻力数值计算 | 第52页 |
| 4.4.2 循环水槽流速及的标定 | 第52-55页 |
| 4.4.3 六分力仪的标定 | 第55-57页 |
| 4.4.4 主体阻力的测量 | 第57-58页 |
| 4.4.5 发电装置系泊试验验证 | 第58-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
