含裂缝沥青路面结构有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-11页 |
| 2 断裂力学基本理论 | 第11-20页 |
| ·裂纹类型 | 第11-12页 |
| ·线弹性断裂力学理论 | 第12-17页 |
| ·裂纹尖端应力场和位移场 | 第12-14页 |
| ·裂纹失稳扩展的应力强度因子准则 | 第14-15页 |
| ·复合型裂纹的脆性断裂准则 | 第15-17页 |
| ·断裂问题的有限元法 | 第17-20页 |
| ·有限元基本理论 | 第17-19页 |
| ·裂纹尖端奇异单元 | 第19-20页 |
| 3 含裂缝沥青路面结构静力特性分析 | 第20-39页 |
| ·有限元模型的建立 | 第20-23页 |
| ·基本假设 | 第20页 |
| ·路面结构层参数 | 第20-21页 |
| ·行车荷载 | 第21-22页 |
| ·有限元模型 | 第22-23页 |
| ·面层参数对裂缝尖端应力强度因子的影响 | 第23-27页 |
| ·面层厚度的影响 | 第24-25页 |
| ·面层模量的影响 | 第25-27页 |
| ·基层参数对裂缝尖端应力强度因子的影响 | 第27-31页 |
| ·基层厚度的影响 | 第27-29页 |
| ·基层模量的影响 | 第29-31页 |
| ·底基层参数对裂缝尖端应力强度因子的影响 | 第31-35页 |
| ·底基层厚度的影响 | 第31-33页 |
| ·底基层模量的影响 | 第33-35页 |
| ·裂缝长度对应力强度因子的影响 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 含裂缝路面结构动态特性分析 | 第39-63页 |
| ·路面结构动力响应 | 第39-40页 |
| ·结构动力分析基本理论 | 第40-44页 |
| ·弹性动力学有限元基本理论 | 第40-44页 |
| ·质量矩阵和阻尼矩阵 | 第44-45页 |
| ·质量矩阵 | 第44页 |
| ·阻尼矩阵 | 第44-45页 |
| ·结构固有频率分析 | 第45-46页 |
| ·有限元模型建立 | 第46-49页 |
| ·行车荷载 | 第46-47页 |
| ·路面结构组成及材料参数 | 第47-49页 |
| ·路面结构模态分析 | 第49-57页 |
| ·模态分析 | 第49-51页 |
| ·面层参数对路面结构固有频率的影响 | 第51-53页 |
| ·基层参数对路面结构固有频率的影响 | 第53-55页 |
| ·底基层参数对路面结构固有频率的影响 | 第55-57页 |
| ·行车荷载下含裂缝沥青路面结构分析 | 第57-61页 |
| ·行车荷载下动应力强度因子的确定 | 第57-58页 |
| ·行车速度对裂缝尖端动应力强度因子的影响 | 第58-59页 |
| ·车辆荷载对裂缝尖端动应力强度因子的影响 | 第59-60页 |
| ·阻尼比对裂缝尖端动应力强度因子的影响 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 5. 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
