首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文--非轮轨系机车,磁浮、气浮动车论文

高温超导侧挂式磁悬浮列车系统模型的振动性研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 高温超导磁悬浮列车系统第11-17页
        1.1.1 高温超导材料第11-13页
        1.1.2 高温超导自稳定悬浮的原理与特点第13-15页
        1.1.3 高温超导磁悬浮列车发展第15页
        1.1.4 高温超导磁悬浮列车的原理第15-17页
    1.2 高温超导磁悬浮系统的振动特性研究与现状第17-18页
    1.3 本论文主要研究目的、内容及方法第18-20页
第2章 实验原理与装置第20-30页
    2.1 实验背景第20-22页
    2.2 悬浮高度测试实验装置第22-25页
    2.3 悬浮力测试实验装置第25-27页
    2.4 实验原理第27-29页
    2.5 实验方法第29-30页
第3章 系统关于悬浮高度的振动特性研究第30-41页
    3.1 不同悬浮间隙下的系统响应第30-34页
    3.2 不同振幅下的系统响应第34-36页
    3.3 不同载荷下的系统响应第36-38页
    3.4 二次共振下的系统响应第38-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第4章 系统关于悬浮力的振动特性研究第41-56页
    4.1 不同侧浮间隙下的系统响应第41-46页
    4.2 不同振幅下的系统响应第46-50页
    4.3 不同频率下的系统响应第50-54页
    4.4 振动导致悬浮力衰减的原因第54-55页
    4.5 本章小结第55-56页
总结第56-57页
致谢第57-58页
参考文献第58-63页
攻读硕士学位期间科研成果第63页

论文共63页,点击 下载论文
上一篇:红外和可见光视频运动目标检测方法研究
下一篇:基于运动特征的视频目标跟踪算法研究