高温超导侧挂式磁悬浮列车系统模型的振动性研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 高温超导磁悬浮列车系统 | 第11-17页 |
1.1.1 高温超导材料 | 第11-13页 |
1.1.2 高温超导自稳定悬浮的原理与特点 | 第13-15页 |
1.1.3 高温超导磁悬浮列车发展 | 第15页 |
1.1.4 高温超导磁悬浮列车的原理 | 第15-17页 |
1.2 高温超导磁悬浮系统的振动特性研究与现状 | 第17-18页 |
1.3 本论文主要研究目的、内容及方法 | 第18-20页 |
第2章 实验原理与装置 | 第20-30页 |
2.1 实验背景 | 第20-22页 |
2.2 悬浮高度测试实验装置 | 第22-25页 |
2.3 悬浮力测试实验装置 | 第25-27页 |
2.4 实验原理 | 第27-29页 |
2.5 实验方法 | 第29-30页 |
第3章 系统关于悬浮高度的振动特性研究 | 第30-41页 |
3.1 不同悬浮间隙下的系统响应 | 第30-34页 |
3.2 不同振幅下的系统响应 | 第34-36页 |
3.3 不同载荷下的系统响应 | 第36-38页 |
3.4 二次共振下的系统响应 | 第38-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-41页 |
第4章 系统关于悬浮力的振动特性研究 | 第41-56页 |
4.1 不同侧浮间隙下的系统响应 | 第41-46页 |
4.2 不同振幅下的系统响应 | 第46-50页 |
4.3 不同频率下的系统响应 | 第50-54页 |
4.4 振动导致悬浮力衰减的原因 | 第54-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
总结 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-63页 |
攻读硕士学位期间科研成果 | 第63页 |