| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.3 机床主轴箱热特性的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 主轴的轴承摩擦力矩及热特性研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 主轴及主轴箱热特性研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 课题来源与主要研究内容 | 第17-21页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.4.2 TH6213 卧式镗铣加工中心简介 | 第17-18页 |
| 1.4.3 本文主要工作及研究内容 | 第18-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 机床有限元分析应用以及传热学基本定律 | 第22-33页 |
| 2.1 有限单元法简介 | 第22-23页 |
| 2.1.1 有限元技术的国内外应用现状 | 第22页 |
| 2.1.2 有限元法的基本思想 | 第22-23页 |
| 2.2 热传递基本理论 | 第23-25页 |
| 2.2.1 热传导基本概念及定律 | 第23页 |
| 2.2.2 热对流基本概念 | 第23-25页 |
| 2.2.3 热辐射基本概念 | 第25页 |
| 2.3 热传递有限元分析理论 | 第25-29页 |
| 2.3.1 热传递微分方程 | 第25-26页 |
| 2.3.2 热传递边界条件 | 第26-27页 |
| 2.3.3 温度场微分方程 | 第27-29页 |
| 2.4 热变形有限元分析理论 | 第29-32页 |
| 2.4.1 热膨胀、热应力及热应变 | 第29-30页 |
| 2.4.2 热应变微分方程 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 镗铣加工中心主轴箱部件有限元建模及热特性分析 | 第33-61页 |
| 3.1 机床主轴三维建模 | 第33-35页 |
| 3.2 TH6213 机床主轴热源分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 机床主轴轴承摩擦力矩的计算 | 第36-39页 |
| 3.2.2 机床主轴轴承对流换热系数的计算 | 第39页 |
| 3.3 机床主轴轴承温度场的建立及有限元分析 | 第39-44页 |
| 3.3.1 SEB 170 角接触球轴承的有限元分析建模 | 第39-41页 |
| 3.3.2 SEB 170 角接触球轴承的有限元温度场结果与分析 | 第41-44页 |
| 3.4 TH6213 机床主轴温度场分析 | 第44-53页 |
| 3.4.1 主轴有限元模型的建立 | 第44-45页 |
| 3.4.2 主轴热载荷与边界条件的确定 | 第45-49页 |
| 3.4.3 机床主轴温度场分布及分析结果 | 第49-53页 |
| 3.5 机床主轴热应变分析结果 | 第53-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 机床ZF变速箱有限元建模及温度场分析 | 第61-73页 |
| 4.1 TH6213 主轴ZF变速箱机构以及齿轮副建模分析 | 第61-65页 |
| 4.1.1 TH6213 主轴ZF变速箱结构 | 第61-63页 |
| 4.1.2 ZF箱斜齿轮在啮合过程中的受力 | 第63页 |
| 4.1.3 齿轮啮合产生的摩擦热流量的计算 | 第63-64页 |
| 4.1.4 齿轮啮合面的对流换热系数的计算 | 第64-65页 |
| 4.2 TH6213 主轴ZF箱温度场分析 | 第65-68页 |
| 4.3 TH6213 机床ZF减速箱热变形分析 | 第68-72页 |
| 4.3.1 ZF箱热变形分析 | 第68-70页 |
| 4.3.2 ZF减速箱啮合齿轮及齿轮轴热变形分析 | 第70-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 机床主轴箱整体热特性分析及实验验证 | 第73-83页 |
| 5.1 主轴箱热特性分析 | 第73-76页 |
| 5.1.1 主轴箱温度场的建立 | 第73-74页 |
| 5.1.2 主轴箱箱体温度场分析及热变形 | 第74-76页 |
| 5.2 试验系统结构以及检测原理 | 第76-77页 |
| 5.3 机床主轴箱整体温度场实验与仿真结果对比 | 第77-82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 本文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
