船舶防腐开关电源的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第11页 |
| 1.2 论文发展历程与研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 船舶防腐技术发展历程和研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 开关电源发展历程和研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 恒流源发展历程和研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2. 开关电源关键技术和系统结构 | 第16-26页 |
| 2.1 开关电源基本结构 | 第16页 |
| 2.2 AC/DC模块设计理论 | 第16-21页 |
| 2.2.1 AC/DC拓扑结构 | 第16-20页 |
| 2.2.2 AC/DC控制方式 | 第20-21页 |
| 2.3 CV/CC模块设计理论 | 第21-24页 |
| 2.4 系统架构设计 | 第24-25页 |
| 2.4.1 电源电气指标 | 第24页 |
| 2.4.2 系统整体方案 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3. AC/DC模块电路设计 | 第26-37页 |
| 3.1 AC/DC模块总体架构 | 第26页 |
| 3.2 一次侧电路的设计 | 第26-31页 |
| 3.2.1 输入保护电路 | 第27-28页 |
| 3.2.2 电磁干扰滤波电路 | 第28-29页 |
| 3.2.3 输入整流电路 | 第29-30页 |
| 3.2.4 RCD吸收电路 | 第30-31页 |
| 3.3 变压器的设计 | 第31-32页 |
| 3.4 二次侧电路的设计 | 第32-34页 |
| 3.5 控制电路的设计 | 第34-36页 |
| 3.5.1 FAN6754WA基本介绍 | 第34页 |
| 3.5.2 控制电路功能实现分析 | 第34-36页 |
| 3.5.3 功率开关管选取 | 第36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 4. CV/CC模块电路与软件设计 | 第37-54页 |
| 4.1 CV/CC模块总体架构 | 第37-38页 |
| 4.2 供电模块 | 第38页 |
| 4.3 恒流控制模块 | 第38-45页 |
| 4.3.1 基准电压源ISL21007 | 第39页 |
| 4.3.2 可编程电位器X9119 | 第39-41页 |
| 4.3.3 精密低功耗运算放大器EL8187 | 第41-42页 |
| 4.3.4 降压型稳压器LTM8026 | 第42-44页 |
| 4.3.5 具体工作方式 | 第44-45页 |
| 4.4 控制软件设计 | 第45-53页 |
| 4.4.1 微控制器C8051F340介绍 | 第45页 |
| 4.4.2 控制软件整体设计 | 第45-46页 |
| 4.4.3 初始化程序设计 | 第46-48页 |
| 4.4.4 I2C程序设计 | 第48-50页 |
| 4.4.5 数值设置程序设计 | 第50-51页 |
| 4.4.6 主程序设计 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5. 通信监控模块电路与软件设计 | 第54-66页 |
| 5.1 电平转换电路设计 | 第54-55页 |
| 5.2 通信协议的设计 | 第55-57页 |
| 5.3 上位机软件设计 | 第57-65页 |
| 5.3.1 上位机软件整体设计 | 第57-58页 |
| 5.3.2 上位机选型介绍 | 第58-59页 |
| 5.3.3 上位机程序设计 | 第59-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6. 系统调试与测试结果分析 | 第66-80页 |
| 6.1 系统调试 | 第66-74页 |
| 6.1.1 AC/DC模块调试 | 第66-68页 |
| 6.1.2 CV/CC模块调试 | 第68-71页 |
| 6.1.3 通信监控模块调试 | 第71-73页 |
| 6.1.4 系统整机调试 | 第73-74页 |
| 6.2 性能测试结果 | 第74-79页 |
| 6.2.1 电流纹波 | 第74-76页 |
| 6.2.2 控制精度 | 第76-77页 |
| 6.2.3 负载调整率 | 第77-78页 |
| 6.2.4 电压调整率 | 第78-79页 |
| 6.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 7. 结论 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的成果和参与的项目 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-128页 |
