中国中铁制造装备资产置换案例研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究思路及研究方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 资产置换的理论基础 | 第14-18页 |
| 2.1 资产置换的基本概念 | 第14-16页 |
| 2.1.1 资产置换的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 资产置换的特征 | 第14-15页 |
| 2.1.3 资产置换的类型 | 第15页 |
| 2.1.4 资产置换的影响因素 | 第15-16页 |
| 2.2 资产置换的基本理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 交易成本理论 | 第16页 |
| 2.2.2 资源配置与再配置理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 资产定价理论 | 第17-18页 |
| 第3章 我国制造装备业现状分析 | 第18-28页 |
| 3.1 我国装备制造业发展规模 | 第18-21页 |
| 3.1.1 资产规模 | 第18-19页 |
| 3.1.2 固定资产投资 | 第19-20页 |
| 3.1.3 盈利能力 | 第20-21页 |
| 3.2 我国装备制造业发展结构 | 第21-23页 |
| 3.3 我国装备制造业发展特征 | 第23-28页 |
| 3.3.1 产业结构不合理 | 第24-25页 |
| 3.3.2 创新能力不足 | 第25-28页 |
| 第4章 中国中铁制造装备资产置换案例 | 第28-40页 |
| 4.1 中国中铁与中铁二局介绍 | 第28-29页 |
| 4.1.1 中国中铁介绍 | 第28页 |
| 4.1.2 中铁二局介绍 | 第28-29页 |
| 4.2 中国中铁制造装备资产置换背景 | 第29-36页 |
| 4.2.1 中国中铁现状分析 | 第29-32页 |
| 4.2.2 中铁二局现状分析 | 第32-34页 |
| 4.2.3 资产置换的动因 | 第34-36页 |
| 4.3 中国中铁资产置换的方案 | 第36-40页 |
| 4.3.1 资产置换的标的 | 第36-38页 |
| 4.3.2 中国中铁资产置换的交易过程 | 第38-40页 |
| 第5章 本次案例成果与经验借鉴 | 第40-51页 |
| 5.1 资产置换后的机遇 | 第40-45页 |
| 5.1.1 有利的政策环境 | 第40-41页 |
| 5.1.2 广阔的市场前景 | 第41-42页 |
| 5.1.3 集中资源发展优势业务 | 第42-44页 |
| 5.1.4 资源实现优化配置 | 第44-45页 |
| 5.2 资产置换后的挑战 | 第45-46页 |
| 5.2.1 公司高层人事变动 | 第45-46页 |
| 5.2.2 对置入资产的整合利用 | 第46页 |
| 5.3 本次案例对我国装备制造业的借鉴意义 | 第46-48页 |
| 5.4 本次案例对企业资产重组的借鉴意义 | 第48-49页 |
| 5.5 本次案例对国有企业改革的借鉴意义 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
