| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 引言 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第9-11页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究区基本概况 | 第12-15页 |
| 1.4.1 行政区划和自然条件 | 第12-14页 |
| 1.4.2 社会经济概况 | 第14-15页 |
| 1.5 研究内容和方法 | 第15-18页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5.2 研究方法与主要技术路线 | 第16-18页 |
| 2 土地定级与基准地价概念及理论依据 | 第18-22页 |
| 2.1 土地定级概念与理论依据 | 第18-19页 |
| 2.1.1 土地定级概念 | 第18页 |
| 2.1.2 土地定级的理论依据 | 第18-19页 |
| 2.2 基准地价概念与理论依据 | 第19-22页 |
| 2.2.1 基准地价概念 | 第19页 |
| 2.2.2 基准地价理论依据 | 第19-22页 |
| 3 土地定级与基准地价评估原则 | 第22-24页 |
| 3.1 土地定级原则 | 第22-23页 |
| 3.2 基准地价评估原则 | 第23-24页 |
| 4 城区土地级别更新调整 | 第24-41页 |
| 4.1 土地定级因素因子的选取及权重确定 | 第24-27页 |
| 4.1.1 土地定级因素因子选择的原则 | 第24-26页 |
| 4.1.2 土地定级因素因子的选择 | 第26页 |
| 4.1.3 定级因素因子权重值的确定 | 第26-27页 |
| 4.2 土地定级因素因子评价 | 第27-36页 |
| 4.2.1 商服中心等级划分及功能分值确定 | 第27-29页 |
| 4.2.2 交通道路通达度功能分确定 | 第29-30页 |
| 4.2.3 对外交通功能分计算 | 第30-31页 |
| 4.2.4 基础设施功能分确定 | 第31-32页 |
| 4.2.5 公用设施功能分值确定 | 第32-36页 |
| 4.2.6 人口密度功能分值确定 | 第36页 |
| 4.3 土地定级单元总分值计算 | 第36-38页 |
| 4.4 土地级别划分 | 第38-41页 |
| 4.4.1 土地级别划分的原则 | 第38页 |
| 4.4.2 土地级别初步划分 | 第38-39页 |
| 4.4.3 土地级别验证与调整 | 第39页 |
| 4.4.4 土地级别面积量算 | 第39页 |
| 4.4.5 土地级别界线分布 | 第39-41页 |
| 5 城区基准地价更新研究 | 第41-48页 |
| 5.1 基准地价更新概述 | 第41-44页 |
| 5.1.1 基准地价内涵 | 第41页 |
| 5.1.2 基准地价评估参照指标 | 第41-42页 |
| 5.1.3 土地还原率确定 | 第42-43页 |
| 5.1.4 算术平均值计算方法 | 第43-44页 |
| 5.2 商业用地级别基准地价测算 | 第44页 |
| 5.3 住宅用地级别基准地价测算 | 第44-45页 |
| 5.4 工业用地级别基准地价测算 | 第45-47页 |
| 5.5 察布查尔县城区级别基准地价的确定 | 第47页 |
| 5.6 基准地价分析 | 第47-48页 |
| 6 察布查尔县城区土地级别与基准地价更新成果结论与讨论 | 第48-56页 |
| 6.1 土地级别空间分布特点及变化趋势 | 第48-49页 |
| 6.1.1 土地级别空间分布特点 | 第48-49页 |
| 6.1.2 土地级别变化趋势预测 | 第49页 |
| 6.2 土地级别与基准地价成果对比分析 | 第49-51页 |
| 6.2.1 土地定级成果对比分析 | 第49-50页 |
| 6.2.2 基准地价成果对比分析 | 第50-51页 |
| 6.3 土地定级成果应用前景 | 第51-53页 |
| 6.4 基准地价成果应用前景 | 第53-54页 |
| 6.5 基准地价成果应用的建议 | 第54-55页 |
| 6.6 不足之处 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 在读期间参与项目及发表论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |