基于模糊控制理论的汽车空调控制系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.1.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2 空调控制方式 | 第12页 |
| 1.3 空调发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 选题的意义 | 第13-14页 |
| 1.5 课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车空调的工作原理 | 第15-21页 |
| 2.1 空调制冷系统简介 | 第15-16页 |
| 2.1.1 制冷系统分类 | 第15页 |
| 2.1.2 制冷系统工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 空调采暖系统简介 | 第16-17页 |
| 2.2.1 采暖系统的分类 | 第16页 |
| 2.2.2 采暖系统工作原理 | 第16-17页 |
| 2.3 热力学分析 | 第17-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 汽车空调模糊控制系统的设计 | 第21-40页 |
| 3.1 控制技术 | 第21-26页 |
| 3.1.1 PID控制基本原理 | 第21-22页 |
| 3.1.2 模糊控制基本原理 | 第22-24页 |
| 3.1.3 模糊PID控制基本原理 | 第24-26页 |
| 3.2 确定控制方案 | 第26-27页 |
| 3.3 粒子群理论 | 第27-33页 |
| 3.3.1 基本粒子群算法 | 第27-30页 |
| 3.3.2 标准粒子群算法 | 第30-32页 |
| 3.3.3 粒子群优化模糊PID控制器参数 | 第32-33页 |
| 3.4 仿真设计与分析 | 第33-38页 |
| 3.4.1 模糊PID仿真设计 | 第33-35页 |
| 3.4.2 粒子群优化模糊PID控制器设计 | 第35-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 汽车空调控制系统的硬件及软件设计 | 第40-56页 |
| 4.1 系统硬件设计 | 第40-46页 |
| 4.1.1 单片机的选型 | 第40-41页 |
| 4.1.2 温度传感器的选型 | 第41-42页 |
| 4.1.3 电源电路 | 第42-43页 |
| 4.1.4 温度采集电路 | 第43页 |
| 4.1.5 继电器控制电路 | 第43-44页 |
| 4.1.6 风机转速控制电路 | 第44-45页 |
| 4.1.7 LCD显示电路 | 第45-46页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第46-50页 |
| 4.2.1 主程序 | 第46-47页 |
| 4.2.2 风机转速控制子程序 | 第47页 |
| 4.2.3 温度采集子程序 | 第47-48页 |
| 4.2.4 LCD显示子程序 | 第48页 |
| 4.2.5 通讯模块 | 第48-50页 |
| 4.3 上位机界面设计 | 第50-52页 |
| 4.3.1 监控界面设计 | 第50-51页 |
| 4.3.2 MSComm串行通信控件 | 第51-52页 |
| 4.4 系统调试与分析 | 第52-54页 |
| 4.4.1 硬件抗干扰措施 | 第52页 |
| 4.4.2 软件抗干扰措施 | 第52-53页 |
| 4.4.3 系统测试 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 导师简介 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
