| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 有载分接开关简介 | 第11-13页 |
| 1.2.1 有载分接开关结构与操作原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 有载分接开关故障类型简介 | 第12-13页 |
| 1.3 有载分接开关在线监测技术的研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 研究现状概述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 基于振动信号特征分析的状态监测与故障诊断研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2.1 OLTC振动信号特性研究 | 第14页 |
| 1.3.2.2 OLTC故障诊断方法研究 | 第14-16页 |
| 1.3.3 OLTC在线监测技术存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 有载分接开关振动信号的动力学特性研究 | 第19-34页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 相空间重构的基本理论与方法 | 第20-25页 |
| 2.2.1 混沌基本理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 相空间重构概述 | 第21页 |
| 2.2.3 相空间重构的延迟时间的确定方法 | 第21-24页 |
| 2.2.3.1 自相关函数法 | 第22页 |
| 2.2.3.2 互信息法 | 第22-24页 |
| 2.2.4 相空间重构的嵌入维数的确定方法 | 第24-25页 |
| 2.3 有载分接开关振动信号混沌特性的判别方法 | 第25-27页 |
| 2.4 计算结果分析 | 第27-31页 |
| 2.4.1 延迟时间计算结果分析 | 第27-29页 |
| 2.4.2 嵌入维数计算结果分析 | 第29-30页 |
| 2.4.3 最大李雅普诺夫指数计算结果分析 | 第30-31页 |
| 2.5 振动信号相空间重构的相轨图 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 振动信号相轨迹图几何特征提取方法研究 | 第34-43页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 高维数据聚类分析方法原理 | 第34-36页 |
| 3.2.1 分层法 | 第34-35页 |
| 3.2.2 划分法 | 第35页 |
| 3.2.3 基于密度的方法 | 第35-36页 |
| 3.3 针对OLTC振动信号的高维数据聚类分析方法 | 第36-42页 |
| 3.3.1 相点空间分布系数的计算 | 第37-39页 |
| 3.3.2 空间点聚集度的计算 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于模糊综合评判准确的OLTC诊断方法研究 | 第43-49页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 故障模糊诊断基本理论 | 第43-45页 |
| 4.3 故障模糊诊断的算法设计 | 第45-47页 |
| 4.3.1 模糊变换 | 第45-46页 |
| 4.3.2 目标模式判定规则 | 第46-47页 |
| 4.4 故障模糊诊断算法在OLTC在线监测中的应用 | 第47-48页 |
| 4.4.1 OLTC故障模糊隶属函数的建立 | 第47页 |
| 4.4.2 针对OLTC监测单样本的模糊诊断原理 | 第47-48页 |
| 4.4.3 OLTC模糊故障诊断应用 | 第48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 在线监测系统设计 | 第49-58页 |
| 5.1 引言 | 第49-50页 |
| 5.2 硬件部分设计 | 第50-54页 |
| 5.2.1 振动加速度传感器 | 第50-51页 |
| 5.2.2 Compact RIO 采集设备架构 | 第51-54页 |
| 5.3 软件部分设计 | 第54-55页 |
| 5.4 试验研究 | 第55-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 研究结论 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 谢辞 | 第62-63页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第63页 |
