| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外牵引变流器冷却技术研究的现状 | 第11-12页 |
| 1.3 冷却技术概述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 空气冷却技术 | 第13-14页 |
| 1.3.2 热管冷却技术 | 第14页 |
| 1.3.3 液态冷却技术 | 第14-15页 |
| 1.4 本论文主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 牵引变流器功耗计算 | 第16-28页 |
| 2.1 CRH3动车组牵引单元配置 | 第16-17页 |
| 2.2 牵引变流器冷却系统结构 | 第17-18页 |
| 2.3 牵引变流器功率器件 | 第18-20页 |
| 2.4 牵引变流器功耗分析 | 第20-27页 |
| 2.4.1 通态损耗分析 | 第22-24页 |
| 2.4.2 开通关断损耗分析 | 第24-26页 |
| 2.4.3 牵引变流器损耗计算 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 水冷散热器理论基础 | 第28-37页 |
| 3.1 流体力学基础 | 第28-33页 |
| 3.1.1 流体力学介绍 | 第28页 |
| 3.1.2 流体的不同分类介绍 | 第28-29页 |
| 3.1.3 计算流体力学控制方程 | 第29-31页 |
| 3.1.4 流动阻力与压力损失 | 第31-33页 |
| 3.2 传热学基础 | 第33-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基础水冷散热器模型分析 | 第37-55页 |
| 4.1 应用软件介绍 | 第37-38页 |
| 4.1.1 Pro/E | 第37页 |
| 4.1.2 ANSYS/Icepak | 第37-38页 |
| 4.2 三种基础散热器模型建模 | 第38-41页 |
| 4.2.1 串联结构水冷散热器 | 第38-39页 |
| 4.2.2 并联结构水冷散热器 | 第39-40页 |
| 4.2.3 串并联结构水冷散热器 | 第40-41页 |
| 4.3 边界条件设置及网格划分 | 第41-43页 |
| 4.4 散热器模型分析 | 第43-54页 |
| 4.4.1 串联结构 | 第43-47页 |
| 4.4.2 并联结构 | 第47-50页 |
| 4.4.3 串并联结构 | 第50-54页 |
| 4.4.4 三种结构对比分析 | 第54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 牵引变流器水冷散热器设计 | 第55-68页 |
| 5.1 散热器建模 | 第55-58页 |
| 5.1.1 减小压力损失的方法 | 第55-56页 |
| 5.1.2 提高换热性能的方法 | 第56页 |
| 5.1.3 模型的优化设计 | 第56-57页 |
| 5.1.4 散热器模型 | 第57-58页 |
| 5.2 散热器材料及冷却介质选择 | 第58-60页 |
| 5.2.1 水冷散热器材料选择 | 第58-59页 |
| 5.2.2 冷却介质选择 | 第59-60页 |
| 5.3 边界条件设置及网格划分 | 第60页 |
| 5.4 仿真分析 | 第60-67页 |
| 5.4.1 入水口流速对水冷散热器性能影响的规律研究 | 第62-64页 |
| 5.4.2 环境温度对水冷散热器性能影响的规律研究 | 第64-65页 |
| 5.4.3 入水口水温对水冷散热器性能影响的规律研究 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
