| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景、意义及目的 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 传动轴动力学的研究概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 动力吸振器的研究概况 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的研究思路及主要内容 | 第13-17页 |
| 1.3.1 本文的课题来源与研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 本文的符号约定 | 第14-15页 |
| 1.3.3 课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 多体系统传递矩阵的求解 | 第17-28页 |
| 2.1 基础元件的传递矩阵的推导与求解 | 第17-25页 |
| 2.1.1 平面横向振动无质量与集中质量弹性梁传递矩阵 | 第17-19页 |
| 2.1.2 刚体的传递矩阵 | 第19-20页 |
| 2.1.3 弹簧铰的传递矩阵 | 第20-21页 |
| 2.1.4 Timoshenko梁-轴模型传递矩阵的求解 | 第21-25页 |
| 2.2 边界条件与求解方法 | 第25-27页 |
| 2.2.1 总传递方程中边界条件的设定 | 第25-26页 |
| 2.2.2 多体系统振动特性的求解方法 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 传动轴系统的建模与动态性能分析 | 第28-41页 |
| 3.1 传动轴系统的理论模型建立 | 第29-34页 |
| 3.1.1 单轴轴管的总传递矩阵求解 | 第29-31页 |
| 3.1.2 Euler-Bernoulli梁-轴模型传递矩阵的求解 | 第31-32页 |
| 3.1.3 传动轴系统的总传递矩阵求解 | 第32-34页 |
| 3.2 传动轴系统的理论模型分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 传动轴系统的算例参数 | 第34页 |
| 3.2.2 传动轴轴管的总传递方程求解 | 第34-37页 |
| 3.2.3 传动轴系统的总传递方程的求解 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 动力吸振器的建模与设计方法 | 第41-52页 |
| 4.1 动力吸振器的理论 | 第41-47页 |
| 4.1.1 定点理论 | 第41-42页 |
| 4.1.2 拓展定点理论与频率传递函数 | 第42-43页 |
| 4.1.3 最优同调条件和最优阻尼条件 | 第43-45页 |
| 4.1.4 最优条件下的振幅比 | 第45-47页 |
| 4.2 动力吸振器的建模与设计 | 第47-51页 |
| 4.2.1 动力吸振器的设计方法 | 第48页 |
| 4.2.2 动力吸振器的参数设计 | 第48-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 传动轴系统的试验研究 | 第52-57页 |
| 5.1 试验的理论基础与意义 | 第52-53页 |
| 5.2 试验设备与方案 | 第53-54页 |
| 5.3 试验对象与平台搭建 | 第54页 |
| 5.4 理论模型的实验模态分析与仿真结果 | 第54-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 总结 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64页 |
