| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| ·研究问题的提出 | 第15-17页 |
| ·库存运输问题介绍 | 第15-16页 |
| ·本文研究问题 | 第16-17页 |
| ·本文研究内容与框架 | 第17-19页 |
| ·创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 文献综述 | 第20-27页 |
| ·国外文献综述 | 第20-24页 |
| ·国内文献综述 | 第24-26页 |
| ·已有研究的不足 | 第26-27页 |
| 第三章 零售商主导的供应链中不同决策模式下的库存运输问题 | 第27-36页 |
| ·问题描述和条件假设 | 第27-28页 |
| ·不同决策模式下的库存运输问题模型 | 第28-31页 |
| ·分散决策模型 | 第28-29页 |
| ·联合优化模型 | 第29-31页 |
| ·库存运输优化模型比较分析 | 第31-32页 |
| ·运输与库存的效益背反分析 | 第32-34页 |
| ·本章小节 | 第34-36页 |
| 第四章 多种物品的库存与运输联合优化问题研究 | 第36-66页 |
| ·问题的分析 | 第37-40页 |
| ·改进的定期补货库存策略 | 第37-38页 |
| ·问题的决策 | 第38-39页 |
| ·供应链成本分析 | 第39-40页 |
| ·模型的建立 | 第40-43页 |
| ·模型的假设条件 | 第40-41页 |
| ·符号定义 | 第41-42页 |
| ·模型的表述 | 第42-43页 |
| ·算法设计 | 第43-54页 |
| ·算法设计思路 | 第44-45页 |
| ·库存问题的分析 | 第45-46页 |
| ·运输问题的分析 | 第46-47页 |
| ·车辆路径问题的遗传算法编码 | 第47-52页 |
| ·运输成本的分摊规则 | 第52-53页 |
| ·算法步骤 | 第53-54页 |
| ·长期成本下界的研究 | 第54-59页 |
| ·库存路径问题的长期成本下界 | 第54-56页 |
| ·对的相关证明 | 第56-58页 |
| ·对的求解算法 | 第58-59页 |
| ·算例研究 | 第59-64页 |
| ·本章小节 | 第64-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-69页 |
| ·全文总结与主要结论 | 第66-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第73页 |