一维组合装车问题模型与算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·文献综述 | 第15-21页 |
| ·传统一维装箱问题 | 第16-17页 |
| ·有类型约束的装箱问题 | 第17-18页 |
| ·变尺寸装箱问题 | 第18-20页 |
| ·多维背包问题 | 第20-21页 |
| ·本文结构 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 理论基础 | 第23-28页 |
| ·分支定界算法介绍 | 第23-25页 |
| ·启发式算法 | 第25-27页 |
| ·贪婪算法介绍 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 一维组合装车问题算法 | 第28-42页 |
| ·问题描述与复杂性分析 | 第28-29页 |
| ·一维组合装车问题线性混合整数规划模型 | 第29-30页 |
| ·分支定界算法 | 第30-39页 |
| ·一维组合装车问题分支定界算法分析 | 第30-32页 |
| ·定界 | 第32-33页 |
| ·领域产生与支配规则 | 第33-34页 |
| ·分支定界算法流程 | 第34-36页 |
| ·算列 | 第36-39页 |
| ·基于贪婪技术的一维组合装车问题启发式算法 | 第39-41页 |
| ·一维组合装车问题贪婪算法原理 | 第39-40页 |
| ·一维组合装车问题贪婪算法流程 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 数值实验 | 第42-55页 |
| ·数据来源与算法评价指标 | 第42-43页 |
| ·实验结果分析 | 第43-49页 |
| ·算法结果数据 | 第43-45页 |
| ·算法性能比较 | 第45-47页 |
| ·敏感性分析 | 第47-49页 |
| ·应用实例 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·主要结论 | 第55-56页 |
| ·研究愿望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第61-64页 |
| 附件 | 第64页 |
