| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-15页 |
| 1.1.1 国内外风/光波动电源发展状况及我国发展规划 | 第10-13页 |
| 1.1.2 大规模风光波动电源并网运行面临的问题及解决措施 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外调节风光波动性研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.1 不同调节电源调节特性对比 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内外燃气电站作为调节电源的发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 国内外燃气电站作为调节电源运行时的经济性分析 | 第18-19页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 风光出力特性分析 | 第21-27页 |
| 2.1 光伏出力特性分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 不同场景典型光伏出力特性 | 第21-23页 |
| 2.1.2 光伏出力波动情况 | 第23-24页 |
| 2.2 风电出力特性分析 | 第24-26页 |
| 2.2.1 不同场景典型风电出力特性 | 第24-25页 |
| 2.2.2 风电出力波动情况 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 燃气电站调节特性分析 | 第27-38页 |
| 3.1 燃气轮机电站的快速调节能力 | 第27-32页 |
| 3.1.1 燃气轮机的启动 | 第27-31页 |
| 3.1.2 燃气轮机的变负荷能力 | 第31-32页 |
| 3.1.3 燃气轮机的停机 | 第32页 |
| 3.2 燃气电站部分负荷运行特性 | 第32-35页 |
| 3.2.1 燃气轮机部分负荷循环热效率 | 第33-34页 |
| 3.2.2 燃气轮机部分负荷排放水平 | 第34-35页 |
| 3.3 燃机作为调节电源时机组寿命损耗分析 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 风光燃联合系统运行特性 | 第38-44页 |
| 4.1 联合发电系统模型 | 第38-40页 |
| 4.1.1 联合发电系统案例设置 | 第38-39页 |
| 4.1.2 运行策略 | 第39-40页 |
| 4.2 联合系统实际运行 | 第40-43页 |
| 4.2.1 风光出力及波动情况 | 第40页 |
| 4.2.2 燃机出力分配 | 第40-41页 |
| 4.2.3 联合系统运行分析 | 第41-43页 |
| 4.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 燃气轮机调节风/光波动电源的经济性分析 | 第44-51页 |
| 5.1 电站发电成本建模 | 第44-46页 |
| 5.1.1 燃气电站的总投资折旧成本分析 | 第44-45页 |
| 5.1.2 燃气电站的燃料成本分析 | 第45页 |
| 5.1.3 燃气电站的运行维护成本分析 | 第45-46页 |
| 5.2 燃气轮机作为调节电源运行时影响发电成本的因素分析 | 第46-50页 |
| 5.2.1 燃机作为调节电源时效率下降对发电成本的影响 | 第46-47页 |
| 5.2.2 燃机作为调节电源时年运行小时数对发电成本的影响 | 第47-48页 |
| 5.2.3 燃机作为调节电源时机组寿命损耗对发电成本的影响 | 第48-49页 |
| 5.2.4 燃机启停过程中的费用 | 第49-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 研究成果 | 第51-52页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
