地铁联络通道冻结施工温度场、渗流场和应力场三场耦合的数值模拟
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题的提出和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 存在问题 | 第15-16页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.3 拟解决的问题 | 第17-18页 |
| 2 人工冻土的物理力学性质研究 | 第18-30页 |
| 2.1 冻土的成分 | 第18页 |
| 2.2 冻土的形成过程 | 第18-19页 |
| 2.3 冻土的物理性质 | 第19-20页 |
| 2.3.1 比热 | 第19页 |
| 2.3.2 相变潜热 | 第19-20页 |
| 2.3.3 导热系数 | 第20页 |
| 2.3.4 导温系数 | 第20页 |
| 2.4 冻土的力学性质 | 第20-28页 |
| 2.4.1 研究力学性质的目的 | 第20-21页 |
| 2.4.2 试验方案研究 | 第21-22页 |
| 2.4.3 试验结果分析 | 第22-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-30页 |
| 3 数值模拟 | 第30-52页 |
| 3.1 地铁联络通道的耦合问题 | 第30页 |
| 3.2 耦合理论 | 第30-33页 |
| 3.2.1 三场耦合机理 | 第30-31页 |
| 3.2.2 强度准则的建立 | 第31页 |
| 3.2.3 三场耦合控制方程 | 第31-33页 |
| 3.3 温度场、渗流场和应力场耦合模型的研究 | 第33-46页 |
| 3.3.1 冻结温度场研究 | 第33-37页 |
| 3.3.2 冻结渗流场和应力场的研究 | 第37-38页 |
| 3.3.3 模拟结果分析 | 第38-46页 |
| 3.4 不同埋深的联络通道对地表沉降的影响 | 第46-48页 |
| 3.5 不同土质的联络通道对地表沉降的影响 | 第48-50页 |
| 3.6 小结 | 第50-52页 |
| 4 郑州地铁联络通道冻结法施工监测分析 | 第52-63页 |
| 4.1 工程概况 | 第52页 |
| 4.2 冻结设计 | 第52-56页 |
| 4.2.1 冻结原理 | 第52-53页 |
| 4.2.2 冻结孔布置 | 第53-54页 |
| 4.2.3 冻结参数 | 第54-56页 |
| 4.3 监测分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 去、回路盐水温度监测 | 第56页 |
| 4.3.2 土体温度监测 | 第56-58页 |
| 4.3.3 地面沉降监测 | 第58-60页 |
| 4.4 小结 | 第60页 |
| 4.5 数值模拟和现场实测数据对比分析 | 第60-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-67页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第63-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 个人简历 | 第75页 |
