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呼和浩特市公交公司固定资产管理研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 引言第9-16页
    1.1 研究背景、目的及意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究目的第9-10页
        1.1.3 研究意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
        1.2.3 文献评述第12-13页
    1.3 研究方法第13页
    1.4 拟解决的关键问题第13页
    1.5 技术路线图和研究内容第13-15页
        1.5.1 技术路线图第14-15页
        1.5.2 研究内容第15页
    1.6 创新与不足第15-16页
2 固定资产的概念和涉及的理论第16-20页
    2.1 固定资产的基本概念第16页
    2.2 固定资产管理涉及的理论第16-20页
        2.2.1 内部控制理论第16-17页
        2.2.2 信息披露理论第17-18页
        2.2.3 生命周期理论第18页
        2.2.4 激励理论第18-19页
        2.2.5 固定资产全流程管理第19-20页
3 呼市公交公司固定资产管理的现状第20-30页
    3.1 公交公司基本情况概述第20-22页
        3.1.1 公司概况第20-21页
        3.1.2 公司资产结构第21-22页
    3.2 公交公司固定资产概况第22-24页
        3.2.1 固定资产分类第22-23页
        3.2.2 固定资产的特点第23-24页
    3.3 公交公司固定资产管理现状第24-30页
        3.3.1 固定资产折旧管理第24页
        3.3.2 固定资产归口管理第24-26页
        3.3.3 固定资产的总量分析第26-27页
        3.3.4 固定资产的结构分析第27-30页
4 呼市公交公司固定资产管理的问题及原因第30-46页
    4.1 公交公司固定资产管理存在的问题第30-43页
        4.1.1 固定资产的购置问题第30-33页
        4.1.2 固定资产的会计核算问题第33-34页
        4.1.3 固定资产的管理问题第34-39页
        4.1.4 固定资产的报废处置问题第39-43页
    4.2 公交公司固定资产管理存在问题的原因第43-46页
        4.2.1 尚未建立有效的监督考核体系第43-44页
        4.2.2 固定资产的管理信息系统滞后第44页
        4.2.3 企业文化制约固定资产管理第44页
        4.2.4 固定资产的管理受限于传统的资产管理模式第44页
        4.2.5 配置不科学,需求无法满足第44页
        4.2.6 固定资产管理制度不完善,执行不严第44-45页
        4.2.7 监管体制不顺,产权不明,越位与缺位并存第45-46页
5 改进呼市公交公司固定资产管理问题的对策第46-54页
    5.1 改进工作制度,规范化管理第46-50页
        5.1.1 理顺固定资产工作流程第46-48页
        5.1.2 建立固定资产清查制度第48-49页
        5.1.3 完善固定资产管理条例第49-50页
    5.2 创新工作方法,有序推进固定资产管理第50-54页
        5.2.1 建立固定资产报表和固定资产分析报告的披露制度第50-51页
        5.2.2 建立局部试点制第51页
        5.2.3 资产管理责任到人制第51页
        5.2.4 成立损溢鉴定委员会第51-52页
        5.2.5 完善监督考核体系,建立奖惩制度第52-54页
6 结论与展望第54-55页
    6.1 结论第54页
    6.2 展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-59页
作者简介第59页

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