| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 齿轮泵啮合载荷的国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.3 研究现状的评述 | 第19-20页 |
| 1.3 本文研究的目的和意义 | 第20页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 第二章 外啮合齿轮泵的基础理论 | 第22-34页 |
| 2.1 CB-B系列齿轮泵结构及原理 | 第22-23页 |
| 2.2 齿轮泵的排量和流量 | 第23-24页 |
| 2.2.1 排量 | 第23页 |
| 2.2.2 流量 | 第23-24页 |
| 2.3 齿轮系统动力学 | 第24-29页 |
| 2.3.1 齿轮系统动力学的基本问题 | 第24页 |
| 2.3.2 齿轮啮合动态激励的基本原理 | 第24-25页 |
| 2.3.3 轮齿综合啮合刚度及其计算方法 | 第25-26页 |
| 2.3.4 轮齿弹性形变的计算方法 | 第26-29页 |
| 2.4 困油过程及困油模型 | 第29-31页 |
| 2.4.1 困油过程 | 第29-30页 |
| 2.4.2 困油模型 | 第30-31页 |
| 2.5 流体动力学基础 | 第31-33页 |
| 2.5.1 质量守恒方程 | 第31页 |
| 2.5.2 动量守恒方程 | 第31页 |
| 2.5.3 能量守恒方程 | 第31-32页 |
| 2.5.4 湍流模型 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 相关基础量的计算 | 第34-40页 |
| 3.1 困油面积的计算 | 第34-35页 |
| 3.1.1 面积计算的基本原理 | 第34-35页 |
| 3.2 虚拟测量法 | 第35-38页 |
| 3.2.1 实例参数化建模 | 第35-36页 |
| 3.2.2 齿轮副的装配 | 第36-37页 |
| 3.2.3 SolidWorks中面积的虚拟测量 | 第37-38页 |
| 3.3 面积计算的公式推导 | 第38-39页 |
| 3.3.1 最小困油面积的计算 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 外啮合齿轮泵啮合载荷的分析计算 | 第40-45页 |
| 4.1 不考虑困油压力的啮合载荷计算 | 第40-43页 |
| 4.1.1 啮合刚度的计算 | 第40-41页 |
| 4.1.2 基节误差和齿形误差 | 第41-42页 |
| 4.1.3 载荷系数的确定 | 第42页 |
| 4.1.4 法向载荷的确定 | 第42页 |
| 4.1.5 实例计算 | 第42-43页 |
| 4.2 考虑困油压力的啮合载荷的计算 | 第43-44页 |
| 4.2.1 齿轮泵的负载分析 | 第43-44页 |
| 4.2.2 载荷的计算 | 第44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 外啮合齿轮泵的仿真试验研究 | 第45-65页 |
| 5.1 仿真试验用齿轮泵的相关说明 | 第45-46页 |
| 5.2 齿轮副动力学特性分析 | 第46-51页 |
| 5.2.1 ADAMS软件 | 第46-47页 |
| 5.2.2 齿轮副有限元模型的建立 | 第47-48页 |
| 5.2.3 约束条件及载荷的施加 | 第48-50页 |
| 5.2.4 计算及求解结果分析 | 第50-51页 |
| 5.3 齿轮泵的模态分析 | 第51-59页 |
| 5.3.1 有限元法 | 第51-52页 |
| 5.3.2 ANSYS软件 | 第52-53页 |
| 5.3.3 ANSYS Workbench | 第53-54页 |
| 5.3.4 模态分析基本原理 | 第54-55页 |
| 5.3.5 齿轮副模态分析 | 第55-57页 |
| 5.3.6 齿轮泵壳体模态分析 | 第57-59页 |
| 5.4 齿轮泵内部流场的仿真分析 | 第59-64页 |
| 5.4.1 流体动力学 | 第59-60页 |
| 5.4.2 基于Fluent的齿轮泵内部流体动力学分析 | 第60-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结及展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第71-72页 |