| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-18页 |
| 1.1.1 沥青路面的发展 | 第14-16页 |
| 1.1.2 改性沥青的研究 | 第16-17页 |
| 1.1.3 数字图像相关方法 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-23页 |
| 1.2.1 硫改性沥青混合料改性技术的发展 | 第18-19页 |
| 1.2.2 国内外沥青混合料疲劳性能试验 | 第19-21页 |
| 1.2.3 数字图像相关技术的运用 | 第21-23页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第二章 试验材料、试验方法及技术研究路线 | 第26-40页 |
| 2.1 试验原材料 | 第26-30页 |
| 2.1.1 基质沥青技术指标 | 第26页 |
| 2.1.2 集料技术指标 | 第26-28页 |
| 2.1.3 矿粉技术指标 | 第28-29页 |
| 2.1.4 硫磺改性剂赛欧铺技术指标 | 第29-30页 |
| 2.2 试验方法 | 第30-37页 |
| 2.2.1 沥青混合料试件的制备 | 第30-33页 |
| 2.2.2 沥青混合料试验方法 | 第33-37页 |
| 2.3 试验技术路线 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 沥青混合料路用性能试验研究 | 第40-56页 |
| 3.1 沥青混合料配合比及油石比的选用说明 | 第40-41页 |
| 3.1.1 设计说明 | 第40-41页 |
| 3.1.2 沥青混合料配合比设计说明 | 第41页 |
| 3.2 沥青混合料路用性能试验 | 第41-53页 |
| 3.2.1 高温稳定性试验 | 第41-45页 |
| 3.2.2 低温抗裂性试验 | 第45-49页 |
| 3.2.3 疲劳性能试验 | 第49-53页 |
| 3.3 本章小结 | 第53-56页 |
| 第四章 沥青混合料劈裂疲劳性能试验研究 | 第56-72页 |
| 4.1 疲劳试验方法 | 第56页 |
| 4.2 疲劳试验夹具设计 | 第56-58页 |
| 4.3 疲劳试验试件的制备 | 第58-59页 |
| 4.3.1 级配的改进 | 第58页 |
| 4.3.2 试件的成型及切割 | 第58-59页 |
| 4.4 疲劳试验参数设计 | 第59-61页 |
| 4.4.1 加载模式的选择 | 第59-60页 |
| 4.4.2 试验温度的选择 | 第60-61页 |
| 4.4.3 加载频率及波形的选择 | 第61页 |
| 4.4.4 力值比的选择 | 第61页 |
| 4.5 疲劳试验方案设计 | 第61-63页 |
| 4.5.1 疲劳试验循环荷载范围的确定 | 第61-62页 |
| 4.5.2 劈裂疲劳试验方案的确定 | 第62-63页 |
| 4.6 沥青混合料的疲劳试验 | 第63-70页 |
| 4.6.1 劈裂疲劳试验循环荷载的确定 | 第63-65页 |
| 4.6.2 劈裂疲劳试验 | 第65-70页 |
| 4.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 沥青混合料疲劳裂纹的形成及扩展机制研究 | 第72-98页 |
| 5.1 数字图像相关方法介绍 | 第72-75页 |
| 5.1.1 二维数字图像相关方法测量系统 | 第72页 |
| 5.1.2 二维数字图像相关方法基本原理 | 第72-74页 |
| 5.1.3 数字图像分析方法的优点 | 第74-75页 |
| 5.2 数字图像对沥青混合料劈裂疲劳试验分析 | 第75-82页 |
| 5.2.1 劈裂疲劳试验布置 | 第75-76页 |
| 5.2.2 劈裂疲劳试验图像采集系统 | 第76页 |
| 5.2.3 劈裂疲劳试验结果分析 | 第76-82页 |
| 5.3 沥青混合料疲劳裂纹扩展路径分析 | 第82-95页 |
| 5.3.1 沥青混合料疲劳试验变形特征研究 | 第82-87页 |
| 5.3.2 沥青混合料疲劳断裂分析 | 第87-94页 |
| 5.3.3 沥青混合料疲劳开裂过程 | 第94-95页 |
| 5.4 本章小结 | 第95-98页 |
| 第六章 结论和展望 | 第98-102页 |
| 6.1 主要结论 | 第98-99页 |
| 6.2 工作展望 | 第99-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-112页 |
| 附录 (攻读硕士学位期间撰写的学术论文及获奖情况) | 第112页 |