| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 论文研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 论文选题的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内编制施工组织设计现状分析 | 第13-14页 |
| 1.4 论文研究的主要内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文研究的技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 铁路工程造价的构成 | 第17-23页 |
| 2.1 铁路工程立项、决策及设计阶段造价作用及意义 | 第17-19页 |
| 2.2 立项、决策、设计阶段铁路工程造价控制重要性的分析 | 第19-21页 |
| 2.3 施工组织与各阶段投资测算相互影响关系的分析 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 铁路施工组织设计作用的分析 | 第23-30页 |
| 3.1 铁路施工组织设计的目标 | 第23-25页 |
| 3.1.1 铁路施工组织设计的分类及重点 | 第23-24页 |
| 3.1.2 施工组织设计目标的分析 | 第24-25页 |
| 3.2 施工组织设计解决的问题 | 第25-26页 |
| 3.3 设计阶段铁路施工组织设计编制的主要内容及步骤 | 第26-29页 |
| 3.3.1 施工组织设计编制的主要内容 | 第26页 |
| 3.3.2 施工组织设计编制方法及步骤 | 第26-29页 |
| 3.4 施工组织设计重点内容分析 | 第29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 施工组织调查对工程造价影响分析 | 第30-45页 |
| 4.1 各个阶段施组编制流程 | 第30-31页 |
| 4.2 施工组织调查一般规定 | 第31-32页 |
| 4.3 施工组织调查的内容 | 第32-35页 |
| 4.3.1 预可研阶段踏勘内容 | 第32页 |
| 4.3.2 可研阶段初测内容 | 第32-35页 |
| 4.3.3 定测的内容 | 第35页 |
| 4.4 施工组织调查对工程造价的影响 | 第35-36页 |
| 4.5 案例分析 | 第36-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 材料供应计划对铁路造价的影响分析 | 第45-55页 |
| 5.1 材料费的构成 | 第45页 |
| 5.2 材料供应起点的确定 | 第45-46页 |
| 5.3 运杂费的计算 | 第46-48页 |
| 5.3.1 运输单价的计算 | 第46-47页 |
| 5.3.2 装卸费单价 | 第47-48页 |
| 5.3.3 采购及保管费 | 第48页 |
| 5.4 材料供应计划比选侧重点 | 第48-51页 |
| 5.4.1 运输方式的比选 | 第48-49页 |
| 5.4.2 运输单价的比较 | 第49-50页 |
| 5.4.3 运输距离的比较 | 第50-51页 |
| 5.5 案例分析 | 第51-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 大型临时工程设置对铁路造价的影响分析 | 第55-68页 |
| 6.1 大临工程总体规划布置 | 第55-56页 |
| 6.1.1 临时工程设置原则 | 第55页 |
| 6.1.2 临时工程设置方法 | 第55-56页 |
| 6.2 制(存)梁场设置 | 第56-60页 |
| 6.2.1 制(存)梁场设置原则 | 第56-57页 |
| 6.2.2 简支箱梁预制场 | 第57-58页 |
| 6.2.3 T梁制(存)梁场 | 第58-60页 |
| 6.3 铺轨基地设置 | 第60-61页 |
| 6.3.1 铺轨基地设置原则 | 第60-61页 |
| 6.3.2 铺轨基地设置规模 | 第61页 |
| 6.4 案例分析 | 第61-66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第7章 施工进度计划对铁路造价的影响分析 | 第68-89页 |
| 7.1 施工总工期的确定 | 第68-70页 |
| 7.2 施工进度计划的优化 | 第70-73页 |
| 7.2.1 确定控制工期的施工时间 | 第70-71页 |
| 7.2.2 研究全线铺架工期 | 第71-72页 |
| 7.2.3 确定关键线路工程工期 | 第72-73页 |
| 7.3 案例分析 | 第73-88页 |
| 7.3.1 案例分析一 | 第73-80页 |
| 7.3.2 案例分析二 | 第80-88页 |
| 7.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第8章 ISM模型对施工组织中各因素影响关系分析 | 第89-98页 |
| 8.1 ISM方法原理 | 第89-90页 |
| 8.2 基于ISM对施工组织中影响工程造价各因素结构分析 | 第90-96页 |
| 8.2.1 根据本文研究的施工组织中各因素对工程造价的影响问题建立系统关系图 | 第90-92页 |
| 8.2.2 构建邻接矩阵 | 第92-93页 |
| 8.2.3 通过矩阵运算求出该系统的可达矩阵M | 第93-94页 |
| 8.2.4 构建系统ISM层次结构模型 | 第94-96页 |
| 8.3 对结构模型的分析 | 第96页 |
| 8.4 本章小结 | 第96-98页 |
| 第9章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 9.1 结论 | 第98-99页 |
| 9.2 展望 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 作者工作经历 | 第103页 |
