摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第13-36页 |
1.1 研究的背景 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状及水平 | 第14-33页 |
1.2.1 国外研究现状及水平 | 第14-21页 |
1.2.2 国内研究现状及水平 | 第21-33页 |
1.3 已完成研究工作的不足 | 第33-34页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第34-36页 |
第2章 预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁间接刚度的试验研究 | 第36-53页 |
2.1 引言 | 第36页 |
2.2 试验概况 | 第36-40页 |
2.2.1 试验设计 | 第36-38页 |
2.2.2 材料试验 | 第38页 |
2.2.3 加载方案及试验量测 | 第38-40页 |
2.3 试验结果及现象 | 第40-43页 |
2.3.1 试验结果 | 第40-41页 |
2.3.2 试验现象 | 第41-43页 |
2.4 试验结果对比分析 | 第43-44页 |
2.5 理论推导分析 | 第44-48页 |
2.5.1 基本假定 | 第44页 |
2.5.2 截面几何关系 | 第44-48页 |
2.6 刚度公式验证 | 第48-51页 |
2.7 本章小结 | 第51-53页 |
第3章 预应力碳纤维板加固受弯构件长期徐变性能的试验研究 | 第53-74页 |
3.1 引言 | 第53页 |
3.2 室内碳板加固试验 | 第53-64页 |
3.2.1 材性试验 | 第53-59页 |
3.2.2 碳板长期徐变试验 | 第59-64页 |
3.3 理论分析 | 第64-71页 |
3.3.1 基本假定 | 第64-65页 |
3.3.2 理论分析 | 第65-71页 |
3.4 加固桥梁的长期徐变监测及对比分析 | 第71-73页 |
3.4.1 加固桥梁概况 | 第71页 |
3.4.2 长期徐变监测结果 | 第71-72页 |
3.4.3 实测值与理论计算值对比分析 | 第72-73页 |
3.5 本章小结 | 第73-74页 |
第4章 预应力碳纤维板对RC梁动静刚度影响的试验分析 | 第74-83页 |
4.1 引言 | 第74页 |
4.2 刚度与自振频率、挠度关系的分析 | 第74-75页 |
4.2.1 刚度与自振频率 | 第74-75页 |
4.2.2 刚度与挠度关系 | 第75页 |
4.3 理论分析 | 第75-80页 |
4.3.1 动刚度理论分析法 | 第75-78页 |
4.3.2 静刚度理论法 | 第78-80页 |
4.4 室内及加固桥梁试验结果对比分析 | 第80-82页 |
4.4.1 室内试验梁挠度对比分析 | 第80-81页 |
4.4.2 室外加固桥梁自振频率对比分析 | 第81-82页 |
4.5 本章小结 | 第82-83页 |
第5章 变粘结预应力CFRP板加固RC梁的试验研究 | 第83-106页 |
5.1 引言 | 第83页 |
5.2 试验方案 | 第83-91页 |
5.2.1 试件设计 | 第83-84页 |
5.2.2 试验材料 | 第84-87页 |
5.2.3 试验量测 | 第87-88页 |
5.2.4 加载方案 | 第88-89页 |
5.2.5 变粘结碳板加固方案 | 第89-90页 |
5.2.6 预应力碳板张拉锚固 | 第90-91页 |
5.3 试验结果与现象 | 第91-94页 |
5.3.1 试验结果 | 第91-92页 |
5.3.2 试验现象 | 第92-94页 |
5.4 试验结果对比分析 | 第94-105页 |
5.4.1 试件受弯性能分析 | 第94-95页 |
5.4.2 试验梁裂缝分布对比 | 第95页 |
5.4.3 三种状态对试验梁裂缝影响的分析 | 第95-99页 |
5.4.4 碳板与混凝土界面间粘结应力分析 | 第99-105页 |
5.5 本章小结 | 第105-106页 |
第6章 预应力CFRP板加固梁桥新技术的工程应用 | 第106-123页 |
6.1 引言 | 第106页 |
6.2 项目概况 | 第106-108页 |
6.3 桥梁加固设计方案 | 第108-111页 |
6.4 碳板加固系统施工工艺 | 第111-113页 |
6.5 工程成本分析 | 第113页 |
6.6 试验观测 | 第113-122页 |
6.6.1 车载静载试验 | 第113-118页 |
6.6.2 动载试验 | 第118-120页 |
6.6.3 预应力碳板长期徐变观测 | 第120-122页 |
6.7 小结 | 第122-123页 |
结论与展望 | 第123-125页 |
参考文献 | 第125-135页 |
附录A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第135-136页 |
致谢 | 第136页 |