地铁公共艺术墙材料运用探索与研究--以苏州4号线同里站为例
| 中文提要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 序言 | 第8-17页 |
| 1. 选题目的和意义 | 第8-9页 |
| 2. 研究现状 | 第9-11页 |
| 2.1 国内研究现状 | 第9页 |
| 2.2 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 3. 研究路径与方法 | 第11-12页 |
| 4. 研究内容及相关概念阐述 | 第12-17页 |
| 4.1 公共艺术概述 | 第12页 |
| 4.2 地铁公共艺术与公共艺术墙概念 | 第12-14页 |
| 4.3 物质材料 | 第14-15页 |
| 4.4 课题研究范围界定 | 第15-17页 |
| 第1章 地铁公共艺术墙材料的属性及需求 | 第17-25页 |
| 1.1 地铁公共艺术墙材料概述 | 第17-18页 |
| 1.2 材料性能与技术工艺 | 第18-19页 |
| 1.3 地铁公共艺术墙材料的功能属性需求 | 第19-25页 |
| 1.3.1 材料的功能属性 | 第19-21页 |
| 1.3.2 公共艺术墙材料的审美属性需求 | 第21-25页 |
| 第2章 国内外地铁公共艺术墙材料运用案例分析 | 第25-40页 |
| 2.1 国外地铁案例分析 | 第25-34页 |
| 2.1.1 俄罗斯莫斯科地铁 | 第25-28页 |
| 2.1.2 瑞典斯德哥尔摩地铁 | 第28-31页 |
| 2.1.3 意大利那不勒斯大学地铁站 | 第31-34页 |
| 2.2 国内地铁考察调研 | 第34-40页 |
| 2.2.1 北京地铁 | 第34-36页 |
| 2.2.2 上海地铁汉中路站 | 第36-38页 |
| 2.2.3 苏州地铁阳澄湖中路站与山塘街站 | 第38-40页 |
| 第3章 当代地铁公共艺术墙材料应用特点 | 第40-44页 |
| 3.1 传统材料多维的创新表现 | 第41页 |
| 3.2 材质多元化工艺多样化 | 第41-42页 |
| 3.3 新材料新媒介新的表现形式 | 第42-44页 |
| 第4章 材料在地铁4号线同里站公共艺术墙中的运用 | 第44-52页 |
| 4.1 同里站空间环境概况 | 第44页 |
| 4.2 同里站公共艺术墙的文化根源 | 第44-46页 |
| 4.3 从材料的角度去思考 | 第46-52页 |
| 4.3.1 选材的完全性 | 第46-47页 |
| 4.3.2 材料的艺术表现性 | 第47-50页 |
| 4.3.3 材料的人文表现性 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文和论著 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
