某纯电动客车钢铝组合车架强度及基于随机振动的疲劳特性分析

摘要	第1-10页
Abstract	第10-12页
第一章 绪论	第12-16页
·课题研究的背景及意义	第12-13页
·国内外研究现状	第13-15页
·国内电动汽车发展及研究概况	第13-14页
·国外电动汽车发展及研究概况	第14-15页
·本文主要研究内容	第15-16页
第二章 车身骨架结构有限元建模	第16-27页
·引言	第16页
·建模准备	第16-18页
·某纯电动客车车身骨架基本结构	第16-17页
·模型的简化	第17页
·单位制选择	第17-18页
·建模方法选择	第18页
·车身骨架结构有限元模型建模	第18-24页
·车身骨架几何模型建模	第18-21页
·车身骨架有限元模型建模	第21-24页
·车身骨架质量载荷的施加	第24-26页
·本章小结	第26-27页
第三章 车身骨架结构有限元静态分析	第27-54页
·引言	第27页
·弯曲工况	第27-33页
·约束处理	第27-28页
·载荷的施加	第28页
·计算结果及分析	第28-33页
·结果评价	第33页
·起动工况	第33-38页
·约束处理	第33页
·载荷的施加	第33-34页
·计算结果及分析	第34-37页
·结果评价	第37-38页
·制动工况	第38-43页
·约束处理	第38页
·载荷的施加	第38页
·计算结果及分析	第38-42页
·结果评价	第42-43页
·转弯工况	第43-48页
·约束处理	第43页
·载荷的施加	第43页
·计算结果及分析	第43-47页
·结果评价	第47-48页
·扭转工况	第48-53页
·约束处理	第48页
·载荷的施加	第48页
·计算结果及分析	第48-52页
·结果评价	第52-53页
·本章小结	第53-54页
第四章 车身骨架模态分析	第54-64页
·引言	第54页
·模态分析基本原理	第54-58页
·车身骨架模态分析评价原则	第58页
·整车车身骨架模态分析	第58-63页
·边界条件的施加	第58-59页
·模态结果	第59-62页
·模态分析结果评价	第62-63页
·本章小结	第63-64页
第五章 钢铝组合车身骨架的随机振动特性分析	第64-75页
·引言	第64页
·随机振动理论	第64-65页
·ANSYS谱分析方法及步骤	第65-66页
·路面随机激励下的客车骨架随机振动分析	第66-73页
·路面不平度功率载荷谱的确定	第66-68页
·随机振动分析结果	第68-73页
·随机振动数据分析	第73页
·本章小结	第73-75页
第六章 基于随机振动的车身骨架疲劳强度分析	第75-82页
·引言	第75页
·疲劳分析方法概述	第75-76页
·有限寿命疲劳分析基础	第76-78页
·材料的S-N曲线	第76-78页
·基于随机振动的车身骨架疲劳寿命分析	第78-81页
·随机载荷作用下的疲劳计算方法	第78-80页
·车身骨架疲劳寿命计算	第80-81页
·本章小结	第81-82页
第七章 钢铝组合车身结构的优化研究	第82-88页
·引言	第82页
·优化改进方法	第82-86页
·顶棚及侧围结构改进方案	第82-84页
·底架结构的改进方案	第84-86页
·改进前后钢铝组合车身结构分析结果对比	第86-87页
·改进前后强度对比分析	第86-87页
·改进前后变形对比分析	第87页
·本章小结	第87-88页
第八章 总结与展望	第88-90页
·全文总结	第88-89页
·论文展望	第89-90页
参考文献	第90-93页
硕士期间参与项目及发表论文	第93-94页
致谢	第94页