基于RFID定位的停车场智能移动终端设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 专用术语注释表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·背景介绍 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容与结构 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 RFID技术原理 | 第15-22页 |
| ·RFID系统的构成 | 第15-19页 |
| ·阅读器 | 第15-16页 |
| ·电子标签 | 第16-18页 |
| ·天线 | 第18页 |
| ·中间件 | 第18-19页 |
| ·应用系统软件 | 第19页 |
| ·RFID发展历程和应用领域 | 第19-21页 |
| ·RFID的发展历程 | 第20页 |
| ·RFID主要应用领域 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 RFID室内定位算法 | 第22-36页 |
| ·RFID定位基本原理 | 第22-26页 |
| ·AOA方法 | 第22-23页 |
| ·TOA方法 | 第23-24页 |
| ·TDOA方法 | 第24-25页 |
| ·基于RSSI的定位方法 | 第25-26页 |
| ·LANDMARC室内定位算法描述 | 第26-28页 |
| ·基于改进的LANDMARC定位算法研究 | 第28-32页 |
| ·LANDMARC算法中存在的不足 | 第28-29页 |
| ·改进的LANDMARC定位算法 | 第29-32页 |
| ·改进算法运用于停车场定位 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 智能停车场管理系统方案设计 | 第36-44页 |
| ·智能停车场管理系统的目标需求 | 第36-37页 |
| ·整体框架设计 | 第37-41页 |
| ·停车场规划及布局 | 第38-39页 |
| ·RFID硬件布局 | 第39-40页 |
| ·系统层次功能 | 第40页 |
| ·Web Service传输体系框架 | 第40-41页 |
| ·管理系统模块 | 第41-43页 |
| ·出入场子系统 | 第41页 |
| ·车辆定位和车位引导子系统 | 第41-42页 |
| ·RFID的车位状态识别子系统 | 第42页 |
| ·反向寻车子系统 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 基于Android智能移动终端设计 | 第44-51页 |
| ·移动终端相关技术 | 第44-47页 |
| ·地图技术 | 第44-45页 |
| ·触摸技术 | 第45页 |
| ·Android系统库 | 第45-47页 |
| ·智能停车业务流程 | 第47-48页 |
| ·Android开发环境搭载 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 基于Android智能移动终端功能实现 | 第51-61页 |
| ·智能移动终端的功能 | 第51-55页 |
| ·应用App的主要功能实现 | 第55-60页 |
| ·多点触控缩放功能 | 第55-57页 |
| ·停车位查询功能 | 第57-59页 |
| ·场内引导及反向寻车 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
