基于Memetic算法的桥式起重机主梁轻量化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-17页 |
| ·起重机轻量化技术研究现状 | 第10-14页 |
| ·MA算法的发展与研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 桥式起重机箱形主梁轻量化优化设计模型的建立 | 第19-32页 |
| ·主梁优化设计流程 | 第19-20页 |
| ·主梁结构分析与受力载荷分析 | 第20-24页 |
| ·主梁结构分析 | 第21-22页 |
| ·箱形主梁载荷分析 | 第22-24页 |
| ·主梁尺寸优化特点总结 | 第24页 |
| ·主梁优化设计数学模型的建立 | 第24-30页 |
| ·设计变量的选取 | 第25-26页 |
| ·目标函数的建立 | 第26页 |
| ·约束条件的确定 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 MA算法的构造及改进 | 第32-49页 |
| ·MA算法构造流程的确定 | 第32-35页 |
| ·MA算法的框架研究 | 第32-34页 |
| ·MA算法的构造流程 | 第34-35页 |
| ·MA算法的关键问题研究及改进 | 第35-42页 |
| ·遗传算法的研究及改进 | 第35-40页 |
| ·局部搜索策略研究 | 第40-41页 |
| ·比例搜索的加速策略 | 第41-42页 |
| ·AMA算法的实现 | 第42-45页 |
| ·AMA算法的流程 | 第42页 |
| ·AMA算法的执行步骤 | 第42-44页 |
| ·罚函数的构造 | 第44-45页 |
| ·AMA算法优化案例测试 | 第45-48页 |
| ·数学模型 | 第45-47页 |
| ·参数设置及结果分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于AMA算法的桥式起重机主梁轻量化设计实现 | 第49-67页 |
| ·主梁优化设计的基本参数 | 第49-50页 |
| ·控制参数的确定 | 第50-59页 |
| ·全局搜索相关参数的确定 | 第50-54页 |
| ·降温方式参数的确定 | 第54-56页 |
| ·加速搜索参数的确定 | 第56-59页 |
| ·结果对比分析 | 第59-62页 |
| ·优化结果有限元分析验证 | 第62-66页 |
| ·有限元模型的建立 | 第62-64页 |
| ·优化前后分析结果对比 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·论文总结 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
