| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 非定常气动力计算 | 第18-35页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·偶极子网格法 | 第18-27页 |
| ·核函数K的计算 | 第19-22页 |
| ·空气动力影响系数的计算 | 第22-25页 |
| ·奇异性的处理 | 第25页 |
| ·无量纲法洗幅值的计算 | 第25-26页 |
| ·算例验证 | 第26-27页 |
| ·结构与气动网格之间的相互连接 | 第27-34页 |
| ·无限板样条（IPS）方法 | 第28-31页 |
| ·线性样条（梁样条）方法 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 发动机-机翼系统颤振分析 | 第35-55页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·机翼—发动机系统有限元建模 | 第35-39页 |
| ·机翼动能与势能计算 | 第37-39页 |
| ·发动机动能计算 | 第39页 |
| ·非定常气动力计算 | 第39-41页 |
| ·颤振方程 | 第41页 |
| ·最小状态近似法 | 第41-46页 |
| ·状态空间方程 | 第46-47页 |
| ·颤振计算方法 | 第47-48页 |
| ·P-K法 | 第47-48页 |
| ·根轨迹法 | 第48页 |
| ·算例分析 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 NASTRAN在发动机-机翼系统颤振中的应用 | 第55-66页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·转子动力学有限元理论 | 第55-57页 |
| ·刚性盘 | 第55-56页 |
| ·弹性轴段 | 第56-57页 |
| ·系统有限元建模 | 第57-59页 |
| ·发动机转子系统 | 第57-59页 |
| ·转子动力学分析 | 第59-60页 |
| ·基本方程 | 第59-60页 |
| ·复模态分析方法 | 第60页 |
| ·空气动力建模 | 第60-61页 |
| ·空气动力网格模型 | 第60-61页 |
| ·结构与气动模型连接 | 第61页 |
| ·颤振分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 总结与展望 | 第66-67页 |
| ·全文工作总结 | 第66页 |
| ·后续工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在研究生期间发表的学术论文 | 第71页 |