| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·本课题的提出 | 第11页 |
| ·斜交桥震害特征综述 | 第11-13页 |
| ·研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内外斜交梁桥地震响应研究现状 | 第13-15页 |
| ·斜交梁桥减隔震研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 地震碰撞理论及减震方法 | 第19-31页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA显式有限元分析方法简介 | 第19-20页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA分析流程 | 第19页 |
| ·LS-DYNA显式积分方法 | 第19-20页 |
| ·桥梁结构碰撞显式研究方法 | 第20-22页 |
| ·接触控制 | 第20-21页 |
| ·显式接触算法 | 第21-22页 |
| ·显式碰撞方法的试验验证 | 第22-26页 |
| ·振动台试验 | 第22-24页 |
| ·显式碰撞模型 | 第24页 |
| ·结果对比与分析 | 第24-26页 |
| ·桥梁结构减隔震基本理论 | 第26-30页 |
| ·减隔震基本原理 | 第26-27页 |
| ·桥梁结构空间非线性地震反应时程分析方法 | 第27-29页 |
| ·台后填土模拟问题 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 斜交简支宽梁桥地震效应分析 | 第31-48页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·斜交简支梁桥有限元模型 | 第31-33页 |
| ·斜交简支宽梁桥结构描述 | 第31页 |
| ·有限元模型 | 第31-33页 |
| ·结构的动力特性 | 第33-34页 |
| ·地震动的输入 | 第34-36页 |
| ·速度脉冲形成机理、时程和反应谱特征 | 第34-35页 |
| ·选取的地震动 | 第35-36页 |
| ·“碰撞约束”的分析 | 第36-44页 |
| ·碰撞约束 | 第36-37页 |
| ·平面旋转效应分析 | 第37-44页 |
| ·显式分析碰撞点的搜索 | 第44-46页 |
| ·系统沙漏能 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 斜交连续宽梁桥地震效应分析 | 第48-75页 |
| ·有限元模型的建立 | 第48-51页 |
| ·桥梁结构整体概况及有限元模型 | 第48-50页 |
| ·支座有限元模拟及参数设置 | 第50-51页 |
| ·动力特性分析 | 第51-52页 |
| ·地震动输入 | 第52-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-65页 |
| ·主梁平面旋转分析 | 第54-59页 |
| ·支座屈服 | 第59-61页 |
| ·墩底反力 | 第61-65页 |
| ·系统沙漏能 | 第65页 |
| ·添加橡胶垫片对斜交连续宽梁桥的减震效果 | 第65-73页 |
| ·添加橡胶垫片的桥梁有限元模型 | 第65-66页 |
| ·橡胶材料的材料特性 | 第66-67页 |
| ·橡胶垫片减缓地震碰撞的效果分析 | 第67-73页 |
| ·橡胶缓冲材料对混凝土温度变形的影响 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 斜交连续宽梁桥减震策略研究 | 第75-94页 |
| ·工程概况 | 第75页 |
| ·橡胶垫片与弹性拉索组合对斜交连续宽梁桥的减震效果 | 第75-86页 |
| ·弹性拉索构造及工作原理 | 第75页 |
| ·弹性拉索的设计模型 | 第75-76页 |
| ·弹性拉索的位置及设计参数 | 第76-78页 |
| ·计算结果分析 | 第78-86页 |
| ·橡胶垫片与粘滞阻尼器组合对斜交连续宽桥的减震效果 | 第86-92页 |
| ·粘滞阻尼器 | 第86-87页 |
| ·阻尼器的模拟及放置 | 第87页 |
| ·计算结果分析 | 第87-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第6章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 后记 | 第99-100页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第100页 |
