| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·课题研究目的 | 第13页 |
| ·课题研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·航空发动机部件寿命规律研究现状 | 第14-15页 |
| ·航空发动机维修优化的研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文内容和结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 LYCOMING发动机典型部件的故障分析与维修优化 | 第19-41页 |
| ·LYCOMING发动机概述和基本组成 | 第19-23页 |
| ·LYCOMING发动机概述 | 第19-20页 |
| ·LYCOMING发动机的基本组成 | 第20-21页 |
| ·LYCOMING发动机的工作系统 | 第21-23页 |
| ·LYCOMING发动机典型部件的故障模式与分类 | 第23-28页 |
| ·故障分析的概念和定义 | 第23页 |
| ·故障数据来源与统计 | 第23-27页 |
| ·故障模式与分类 | 第27-28页 |
| ·LYCOMING发动机本体典型部件的故障分析与维修优化 | 第28-36页 |
| ·汽缸活塞组件 | 第28-31页 |
| ·连杆曲轴组件 | 第31-34页 |
| ·气门机构 | 第34-36页 |
| ·LYCOMING发动机附件系统典型部件的故障分析与维修优化 | 第36-40页 |
| ·燃油调节器 | 第36-38页 |
| ·磁电机 | 第38-39页 |
| ·调速器 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 可靠性与故障数据分析基础理论 | 第41-54页 |
| ·可靠性特征量及分布模型 | 第41-45页 |
| ·可靠性特征量 | 第41-42页 |
| ·可靠性分布模型 | 第42-45页 |
| ·故障数据的收集与分类 | 第45-46页 |
| ·故障数据收集 | 第45页 |
| ·故障数据分类 | 第45-46页 |
| ·识别候选分布模型 | 第46-48页 |
| ·经验分析法 | 第46-47页 |
| ·概率图 | 第47-48页 |
| ·Anderson-Darling统计量与Pearson相关系数 | 第48页 |
| ·参数估计 | 第48-51页 |
| ·极大似然估计 | 第49-50页 |
| ·最小二乘估计 | 第50-51页 |
| ·拟合优度检验 | 第51-53页 |
| ·卡方(χ~2)检验 | 第52页 |
| ·Kolmogorov-Smirnov检验 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于MINITAB的LYCOMING发动机典型部件的寿命规律研究 | 第54-77页 |
| ·发动机典型部件可靠性分析与寿命规律研究 | 第54-74页 |
| ·燃油调节器的可靠性分析与寿命规律研究 | 第54-65页 |
| ·发电机的可靠性分析与寿命规律研究 | 第65-74页 |
| ·可靠性研究的应用初探 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 LYCOMING发动机时寿件可靠性数据预测平台的设计与实现 | 第77-83页 |
| ·平台需求分析 | 第77页 |
| ·平台的主要模块与功能 | 第77-82页 |
| ·平台软件的编写 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 总结与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
