| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第7-8页 |
| 第二节 理论基础与研究范围的界定 | 第8-11页 |
| 第三节 文献综述 | 第11-15页 |
| 一、丝绸之路经济带的相关研究 | 第11-12页 |
| 二、交通便利化建设的相关研究 | 第12-15页 |
| 三、文献综述小结 | 第15页 |
| 第四节 研究的思路、内容与方法 | 第15-17页 |
| 第五节 创新与不足 | 第17-19页 |
| 第二章 中国面向中亚交通便利化现状分析 | 第19-31页 |
| 第一节 中国面向中亚的交通基础设施建设现状分析 | 第19-20页 |
| 一、中国面向中亚的铁路基础设施建设现状 | 第19页 |
| 二、中国面向中亚的公路基础设施建设现状 | 第19-20页 |
| 三、中国面向中亚的民用航空基础设施建设现状 | 第20页 |
| 第二节 中国面向中亚的口岸通关现状分析 | 第20-24页 |
| 一、不同运输方式在口岸的运量现状 | 第20-21页 |
| 二、中国面向中亚的主要口岸通关现状 | 第21-24页 |
| 第三节 中国与中亚交通便利化合作现状分析 | 第24-31页 |
| 一、中国与中亚交通运输协定签署现状 | 第24-27页 |
| 二、中国与中亚交通运输合作发展现状 | 第27-31页 |
| 第三章 中国面向中亚交通便利化建设存在的问题 | 第31-38页 |
| 第一节 中国面向中亚交通便利化建设中自身的不足 | 第31-35页 |
| 一、丝绸之路经济带沿线各省市间的恶性竞争 | 第31页 |
| 二、中国面向中亚的主要省份交通发展不平衡，尤其是新疆交通发展落后 | 第31-32页 |
| 三、中国面向中亚的口岸通关效率低 | 第32-35页 |
| 第二节 中国面向中亚交通便利化建设中中亚国家存在的不足 | 第35页 |
| 一、中亚国家交通环境较恶劣 | 第35页 |
| 二、中亚在交通运输与通关方面腐败严重 | 第35页 |
| 第三节 中国与中亚在交通便利化合作方面存在的不足 | 第35-38页 |
| 一、交通运输与通关的法规制度不统一，执行力度差 | 第35-36页 |
| 二、双方贸易结构差异大，货物运输量不平衡 | 第36页 |
| 三、双方铁轨标准不统一 | 第36-38页 |
| 第四章 中国面向中亚交通便利化水平测评 | 第38-49页 |
| 第一节 交通便利化水平测评体系的构建 | 第38-39页 |
| 一、交通便利化水平测评体系指标的确定 | 第38页 |
| 二、测评体系的指标解释 | 第38-39页 |
| 第二节 应用层次分析方法确定权重 | 第39-41页 |
| 一、确立判断矩阵 | 第39-40页 |
| 二、对初始权数进行处理 | 第40-41页 |
| 第三节 实证检验 | 第41-49页 |
| 一、交通便利化模型的设定 | 第41页 |
| 二、数据来源说明 | 第41-43页 |
| 三、测评结果 | 第43-44页 |
| 四、对测评结果的说明与补充 | 第44-49页 |
| 第五章 中国面向中亚交通便利化的对策建议 | 第49-56页 |
| 第一节 借助现有平台和组织的作用 | 第49-50页 |
| 一、借助欧亚经济联盟提升国际运输效率 | 第49页 |
| 二、借助上合组织规范统一国际运输的法规和体制 | 第49-50页 |
| 三、借助亚投行加大对中国与中亚的交通基础设施投资力度 | 第50页 |
| 第二节 改善中国面向中亚的交通便利化条件 | 第50-53页 |
| 一、加强中国面向中亚的基础设施建设 | 第50-51页 |
| 二、完善中国面向中亚的口岸基础设施建设 | 第51-52页 |
| 三、提高中国面向中亚的口岸通关效率 | 第52-53页 |
| 第三节 加强国内各省间的交通便利化合作与协调 | 第53-54页 |
| 一、加强国内各省交通便利化的合作意识 | 第53页 |
| 二、编织国内丝绸之路经济带的交通网 | 第53-54页 |
| 第四节 深化中国与中亚国家的交通便利化合作 | 第54-56页 |
| 一、加强双方交通便利化的协调合作 | 第54页 |
| 二、成立国际交通运输合作性的专门组织 | 第54-55页 |
| 三、扩大交通合作领域和范围 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简历 | 第60页 |
