双驱同步进给砂轮修形机的研究与设计
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 双驱同步进给设计原理及总体方案 | 第13-25页 |
| ·双驱同步进给设计原理 | 第13-14页 |
| ·双驱与单驱的应力应变比较 | 第14-22页 |
| ·上部滑台的应力应变分析 | 第14-20页 |
| ·下部滑台的应力应变分析 | 第20-22页 |
| ·总体方案 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 双驱二维工作台的设计 | 第25-39页 |
| ·双驱二维工作台误差分析 | 第25-29页 |
| ·导向误差 | 第25-29页 |
| ·传动链误差 | 第29页 |
| ·关键零部件的选型与校核 | 第29-36页 |
| ·驱动电机的设计 | 第29-31页 |
| ·滚珠丝杠副的设计 | 第31-32页 |
| ·联轴器的设计 | 第32-34页 |
| ·导轨的设计 | 第34-35页 |
| ·光栅的设计 | 第35-36页 |
| ·双驱二维工作台具体工作原理 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 主轴部件的设计 | 第39-58页 |
| ·主轴系统的误差分析 | 第39-43页 |
| ·主轴零部件的选型及工作原理 | 第43-45页 |
| ·主轴驱动的选择 | 第43页 |
| ·主轴轴承的选择 | 第43-44页 |
| ·主轴系统工作原理 | 第44-45页 |
| ·主轴系统辅助件设计 | 第45-49页 |
| ·砂轮轮廓的在线检测装置 | 第45-46页 |
| ·主轴循环冷却润滑系统的设计 | 第46-48页 |
| ·主轴系统防尘装置的设计 | 第48-49页 |
| ·主轴的静力学分析 | 第49-54页 |
| ·导入主轴实体模型 | 第49-50页 |
| ·设置主轴实常数及材料属性 | 第50页 |
| ·划分网格、施加约束 | 第50-52页 |
| ·施加载荷 | 第52页 |
| ·主轴静力分析结果 | 第52-54页 |
| ·主轴的模态分析 | 第54-57页 |
| ·选择分析类型及参数 | 第54-55页 |
| ·主轴模态计算结果及分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 金刚笔组合刀具的设计 | 第58-67页 |
| ·金刚笔干涉的分析 | 第58-60页 |
| ·金刚笔组合刀具的结构 | 第60-62页 |
| ·金刚笔组合刀具工作过程 | 第62-63页 |
| ·刀具的静力学分析 | 第63-65页 |
| ·施加约束与载荷 | 第63-64页 |
| ·刀杆静力分析结果 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67页 |
| ·今后工作展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |
