| 基金项目 | 第1-5页 |
| 中英文词缩略表 | 第5-8页 |
| 摘要 | 第8-12页 |
| Abstract | 第12-16页 |
| 1. 研究背景 | 第16-20页 |
| ·使用ATS的流行现状 | 第16-18页 |
| ·ATS对长卡司机的职业危害 | 第18-19页 |
| ·缅籍长卡司机应对ATS的脆弱性 | 第19-20页 |
| 2. 研究目的及目标 | 第20-21页 |
| ·研究的目的 | 第20-21页 |
| ·具体目标 | 第21页 |
| 3. 方法学 | 第21-27页 |
| ·研究地点选择 | 第21-22页 |
| ·调查对象 | 第22页 |
| ·抽样方法 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·实验室方法 | 第24页 |
| ·伦理学问题 | 第24页 |
| ·质量控制 | 第24-26页 |
| ·设计阶段 | 第24页 |
| ·实施阶段 | 第24-25页 |
| ·资料的整理和录入阶段 | 第25页 |
| ·统计分析阶段 | 第25-26页 |
| ·技术路线 | 第26-27页 |
| 4. 研究结果 | 第27-39页 |
| ·一般人口学特征 | 第27-28页 |
| ·缅甸籍长卡司机跨境情况 | 第28-29页 |
| ·ATS的使用情况 | 第29-31页 |
| ·ATS的相关危害 | 第31-39页 |
| ·使用和未使用ATS的长卡司从业安全、从业生活对比分析 | 第31-35页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机从业收入、从业人际关系的影响 | 第35-36页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机工作满意度、精神状况的影响 | 第36-37页 |
| ·使用和未使用ATS的缅籍长卡司机高危性行为对比分析 | 第37-39页 |
| ·接受ATS咨询服务的情况 | 第39页 |
| 5. 讨论 | 第39-44页 |
| ·人口学特征 | 第39-40页 |
| ·缅籍长卡司机的跨境情况 | 第40页 |
| ·ATS的使用情况 | 第40-41页 |
| ·ATS的危害 | 第41-43页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机从业安全的影响 | 第41页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机从业生活的影响 | 第41-42页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机从业收入、从业人际关系的影响 | 第42页 |
| ·ATS对缅籍长卡司机工作满意度及精神状况的影响 | 第42-43页 |
| ·ATS对高危性行为的影响 | 第43页 |
| ·缅籍长卡司机接受ATS咨询服务的现状 | 第43-44页 |
| 6. 建议 | 第44-47页 |
| ·加强对缅籍长卡司机的宣传教育 | 第44页 |
| ·加强对缅籍长卡司机的ATS相关咨询综合干预服务 | 第44-45页 |
| ·建立沿途一站式服务点 | 第45页 |
| ·加强中缅跨境卫生合作 | 第45-46页 |
| ·加大打击力度,坚持和严密双向查缴工作 | 第46-47页 |
| 7. 研究的创新性 | 第47页 |
| 8. 研究的局限性 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-53页 |
| 综述 | 第53-60页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附件 | 第60-65页 |
| 论文发表情况 | 第65-66页 |
| 国内外学术会议论文(摘要)收录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
