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引入城市设计理念的道路景观研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-11页
图表目录第11-15页
第1章 绪论第15-19页
   ·研究的背景与意义第15-16页
     ·研究的背景和缘由第15页
     ·研究的意义第15-16页
   ·研究的范围第16-17页
   ·研究的主要内容与方法第17-18页
     ·研究的主要内容第17页
     ·研究的方法第17-18页
   ·研究的框架第18-19页
第2章 城市道路景观研究概述第19-35页
   ·城市道路景观相关概念第19-20页
     ·城市道路景观的定义第19页
     ·城市道路景观的感知特征第19-20页
     ·城市道路景观的形成机制第20页
   ·城市道路景观的构成第20-24页
     ·基于空间载体的城市道路景观构成第20-21页
     ·基于物质要素的城市道路景观构成第21-23页
     ·基于参与者的城市道路景观构成第23-24页
   ·国内外道路景观研究进展第24-28页
     ·国外相关理论研究概述第24-26页
     ·国内相关理论研究概述第26-28页
     ·研究总结第28页
   ·国内外道路景观成功案例借鉴第28-34页
     ·纽约哈德孙公园道第28-29页
     ·柏林菩提树下大道第29-31页
     ·深圳深南大道第31-32页
     ·上海世纪大道第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 引入城市设计理念的道路景观设计研究第35-57页
   ·专业视野的拓宽及城市设计理念导入第35-38页
     ·专业视野的拓宽第35-36页
     ·城市设计理念的导入第36-37页
     ·城市设计的方法与指导第37-38页
   ·引入城市设计理念的道路景观设计原则第38-40页
     ·整体性原则第38-39页
     ·人为本的原则第39页
     ·生态与可持续性原则第39页
     ·历史文化保护原则第39页
     ·突出个性原则第39-40页
     ·环境契合性原则第40页
   ·引入城市设计理念的道路景观设计分析方法第40-44页
     ·沿路土地利用分析第40-41页
     ·道路空间分析第41-42页
     ·城市意象分析第42页
     ·动态视景分析第42-43页
     ·环境心理分析第43-44页
   ·道路景观的整合设计研究第44-56页
     ·道路本体空间第45-48页
     ·道路边界第48-51页
     ·道路节点第51-55页
     ·区域环境第55-56页
   ·本章小结第56-57页
第4章 结合特殊地段环境的城市道路景观设计第57-69页
   ·结合立体交通的城市道路景观设计第57-60页
     ·跨线天桥第57-58页
     ·甲板公园第58-59页
     ·山林绿地的连接与重塑第59-60页
   ·穿越自然山水环境的城市道路景观设计第60-63页
     ·结合山体的道路景观设计第61页
     ·结合水体的道路景观设计第61-62页
     ·结合山水综合环境的道路景观设计第62-63页
   ·融入历史地段的城市道路景观设计第63-68页
     ·历史地段空间格局保护与设计第64-65页
     ·历史地段沿路建筑的保护与设计第65页
     ·历史地段其它环境元素的保护与设计第65-67页
     ·以道路更新为契机的街区活力再造第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第5章 案例研究:南京宁海路道路景观的更新第69-97页
   ·相关研究概述第69-71页
     ·性质与区位第69-70页
     ·研究对象选择缘由第70页
     ·研究的方法与内容第70-71页
   ·南京宁海路道路景观分析第71-84页
     ·土地利用分析第71-73页
     ·道路空间分析第73-75页
     ·城市意象分析第75-82页
     ·动态视景分析第82-83页
     ·环境心理分析第83页
     ·分析总结第83-84页
   ·宁海路道路景观更新的策略研究第84-96页
     ·景观更新的目标第84页
     ·景观更新的原则第84-85页
     ·景观更新的策略第85-87页
     ·控制性引导第87-96页
   ·本章小结第96-97页
第6章 结语第97-99页
   ·主要结论第97-98页
   ·不足之处第98页
   ·未来展望第98-99页
参考文献第99-102页
攻读学位期间取得成果第102-103页
致谢第103页

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