新型无游梁机械换向抽油机系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究目标 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·课题的应用价值 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 新型机械换向抽油机方案设计与换向原理分析 | 第17-25页 |
| ·差速器工作原理分析 | 第17-18页 |
| ·新型抽油机的换向工作原理 | 第18-20页 |
| ·制动系统的设计及验证 | 第20-23页 |
| ·制动力矩计算分析 | 第20-22页 |
| ·制动系统的使用寿命分析 | 第22-23页 |
| ·制动器的安全性分析 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 新型抽油机的性能分析 | 第25-42页 |
| ·新型抽油机的运动学分析 | 第25-29页 |
| ·新型抽油机的动力学分析 | 第29-35页 |
| ·悬点静载荷分析 | 第29-32页 |
| ·悬点动载荷分析 | 第32-33页 |
| ·摩擦载荷分析 | 第33-35页 |
| ·新型抽油机的效率节能分析 | 第35-39页 |
| ·抽油机地面效率对比分析 | 第36-39页 |
| ·抽油机井下效率对比分析 | 第39页 |
| ·定轴轮系的省力分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于 ANSYS 的关键零部件有限元分析 | 第42-53页 |
| ·ANSYS 软件基本构架 | 第42页 |
| ·齿轮动态接触分析 | 第42-48页 |
| ·齿轮模型建立 | 第43-44页 |
| ·选择单元类型和材料常数 | 第44-45页 |
| ·网格划分 | 第45-46页 |
| ·定义接触 | 第46-47页 |
| ·后处理分析 | 第47-48页 |
| ·钢丝绳的有限元分析 | 第48-50页 |
| ·钢丝绳的失效形式 | 第48页 |
| ·钢丝绳三维模型的建立 | 第48-50页 |
| ·钢丝绳应力应变分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 新型抽油机基于 ADAMS 的仿真分析 | 第53-61页 |
| ·虚拟样机技术发展与应用 | 第53页 |
| ·抽油机实体建模 | 第53-54页 |
| ·添加约束与驱动 | 第54-56页 |
| ·钢丝绳的建模 | 第56-59页 |
| ·仿真结果与分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 关键零部件的结构优化设计 | 第61-68页 |
| ·优化设计理念 | 第61-62页 |
| ·齿轮优化数学模型的建立 | 第62-67页 |
| ·设计变量的确定 | 第62-63页 |
| ·状态变量的确定 | 第63页 |
| ·目标函数的确定 | 第63-64页 |
| ·约束条件的确立 | 第64页 |
| ·优化方法的选择 | 第64-65页 |
| ·指定优化循环控制方式 | 第65页 |
| ·进行优化分析 | 第65页 |
| ·查看设计序列结果 | 第65-66页 |
| ·优化结果分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
